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四款不同价位跨界车型导购推荐 驾控城市不惧乡野

时间:2013-06-08 10:09  来源:绍兴汽车网

  一提到跨界车,我想立刻反应到大家脑海中的肯定是“酷”这个字。从外形上看,跨界车结合了两厢轿车和SUV各自的特点,而且被加上了动感、迅猛等很时尚很性能的元素。不知道这一系列的“调料”放到锅里之后,汽车厂商给我们端出来的是怎样的一道道菜呢?这些跨界车到底怎么样?它们真的如定义的那样无所不能吗?下面编辑为大家列举四款不同价位的跨界车,看看它们都有什么本领,戴得上“跨界”这顶帽子。

  长城哈弗M4

  指导价:6.09-7.2万元

  推荐理由:推荐顶配版,带GPS、影像、雷达,实用性非常高。

哈弗M4

  于今年5月23日“蹦极”上市的哈弗M4,被长城给予了厚望,从这款车的顶配精英型就能看出来。整体来看,该款车的外形给人很小但很敦实的感觉,蜂窝状的进气格栅和粗壮的五辐式轮毂都增添了不少力量感。从A柱开始一直延伸到车尾微微上翘的扰流尾翼形成的线条十分优美。包裹全车的黑色塑料防刮护板也让该车无惧轻微的碎石刮蹭。

哈弗M4内饰

  哈弗M4的内饰比较简约,中控台基色为金属哑光。最令人称道的是精英型的皮织混搭座椅——黑色的座椅表面用红色织线缝制而成,搭配到一起亮骚得很。相信司机打开车门后定会因这样一副座椅而感到热血上涌吧。不足之处,受到成本限制,M4的内饰用料塑料感比较强。受全尺寸备胎影响,行李箱容积较浅,但后排座位可放倒,扩充后相当够用。

哈弗M4发动机

  长城为M4配备了与腾翼C30相同的GW4G15发动机,排量为1.5L自然吸气,最大功率和扭矩分别为77kW和138N·m,不过它们分别需要发动机达到6000rpm和4200rpm才能被压榨出来,这也是小排量自然吸气发动机的共同短板。不过越野情况下,一般我们只把挡位放在一或二档下,这正好使得高转速下的动力得以应用到小碎石、干沙土这样的路面。M4全系配置5挡MT,也是考虑到了售价和成本。

哈弗M4悬挂

  M4采用了纵向拖拽臂复合式后悬挂,该悬挂多用于越野车上面。相信厂家也是考虑到了这款小车在拉货跑土路时要有两条强壮些的“后腿”吧。而为了配合这个略硬但结实的后悬,没有个高点的底盘怎么行呢?因此M4的最小离地间隙达到了185mm,以牺牲一些风阻和操控为代价换来了更高的通过性,非铺装路面拖底的可能性降低了。

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