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进口丰田-埃尔法

纳智捷MASTER CEO对比丰田埃尔法 向标杆作挑战

时间:2012-12-09 14:34  来源:绍兴汽车网

  在以前,提到经商用的车,大家都会想到宝马,大奔,因为它们豪华,空间大,开出去有面子,但是商务用车并不是只需要撑面子的,生活和商务活动节奏的加快,使移动办公成为一种迫切需要,所以能够举行小型商业会议的大型商务车兴起,尤其是在香港。而这几年,这种需求在中国大陆也变得越来越强烈,所以像埃尔法这样的车型开始吃香。

纳智捷MASTER CEO对比丰田埃尔法

  在大型商务车兴起的阶段,外国的车厂垄断了这个市场,通用,丰田,大众都有各自的明星车型,但现在这种垄断被打破了,来自中国台湾的车厂和东风合作,推出了豪华大尺寸商务车,纳智捷MASTER CEO,这款车型无论是在空间还是配置上都毫不逊色于外国的竞争对手,而且它的价格使它的性价比十分惊人。那么这样一款车型的竞争对手是谁呢,同类型的车都会贵上20万左右,肯定是没有价格相当的对手了,无奈之下,笔者只有找出了这个类型的标杆,丰田的埃尔法来和它比较。笔者选取的是MASTER CEO的高配车型,售价41.80万元的MASTER CEO 2013款2.2T专属旗舰版和埃尔法的低排量版,售价61.44万元的埃尔法2012款2.4L豪华版。

  外观对比

  在外观方面,MASTER CEO拥有低调的前脸和流畅的车身曲线,它的车身后部平直方正,保证了足够的头部空间,让进行商务会议的CEO们可以有一个舒适而宽松的环境。埃尔法的前脸看起来比较酷,这样的效果使它的镀铬进气格栅带来的,而它的车身后部造型和曲线与MASTER CEO如出一辙,这是由功能的要求决定的。

车身对比

  在尺寸方面,MASTER CEO的车身三围是4845*1876*1768mm,整车轴距达到2910mm;埃尔法的车身三围是4870*1830*1905mm,整车轴距达到2950mm。我们可以看到,对于这类车型至关重要的车身高度和轴距,埃尔法都占据上风,它可以提供更宽裕的车内空间。

大灯对比

  在前大灯方面,MASTER CEO的前大灯是氙气大灯,具有转向自动头灯,大灯高度调节,大灯清洗等功能;埃尔法的前大灯同样是氙气大灯,在功能上也与MASTER CEO的前大灯势均力敌。

后视镜对比

  在后视镜方面,MASTER CEO的后视镜具有电动调节,电动折叠和加热功能;埃尔法的后视镜则比MASTER CEO的后视镜多了一个自动防炫目功能。不可小看这多出来的一个功能,它可以让司机在看后视镜时不被眩光闪到眼睛,大大提高了安全性。

轮胎对比

  在轮胎方面,MASTER CEO采用了规格为215/55 R17的轮胎,并具有全尺寸备胎,埃尔法采用了规格为215/65 R16的轮胎,同样具有全尺寸备胎。MASTER CEO的轮胎胜在尺寸大,埃尔法的轮胎则赢在扁平比低,可以承受更大的冲击,而两车都配备了全尺寸备胎,是对安全性重视的表现。

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