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雷克萨斯CT200h全面对比讴歌ILX 谁以油耗取胜

时间:2013-05-28 15:15  来源:绍兴汽车网

  这两台车对比的上一篇就有网友在评论里谈到,如果是自己买车,这两台车放在一起非常好选,就是两厢和三厢的差别。没错,只需要一秒钟,就已经知道自己的选择。那还拿来对比干什么?我们是从理性分析的角度告诉你,第一选择未必适合你。

雷克萨斯CT200h对比讴歌ILX

  这两台车其实我们最关注的还是油耗,所以我们才把油耗对比专门拿出来一篇单独说。CT200h和ILX都是混合动力车型,不过他们的混动模式并不一样,所以驾驶时的感受也有很大差别。

  谁更“省”——日常油耗对比

  首先我们知道两款车的混动模式并不相同,按照道理来讲,尽量多的用蓄电池的电力作为驱动力无疑是最省油的。ILX在中低速行驶时并不能完全电力驱动,而CT200h是可以的,所以如果完全是城市拥堵路况,无疑是CT200h更省油。而在中高速时是谁更省呢?我们不得而知。

雷克萨斯CT200h对比讴歌ILX

  这次油耗测试我们让两台车走完全相同的路况,全程接近100公里,中间没有停车。测试环境并不是刻意选择的,整好赶上的是非高峰时段,我们走了一段四环之后走出城的高速,之后走了一段6环。其中拥堵路段不到20公里,平均时速大概30左右。剩下的基本都是高速路,可以开的比较快。

雷克萨斯CT200h

  在测试之前我们在同一个加油站同一支油枪把两辆车油箱加满,打开油箱盖之后发现原来两车对油品的要求就不一样,CT200h可以加注93号汽油(北京92号),而ILX只能加注97号汽油(北京95号)。所以为了迁就ILX,我们把两辆车加满了95号汽油。

讴歌ILX

  上了高速路况就好得多了,有时甚至身边一辆车都没有。不过实在难得,转瞬即逝。这时候会感觉似乎排量稍小的ILX似乎加速更足一些,油门更加灵敏。不过我们为了公平起见,两车都是比较保守的驾驶方式,并不会大脚的油门或者刹车。

雷克萨斯CT200h对比讴歌ILX

  两车同样行驶到100公里时速,ILX明显更吃力一些,发动机转速大约在1800转左右,CT200h发动机转速是1600转,原因是CT200h这时一直有电池动力作为补充。

雷克萨斯CT200h对比讴歌ILX

  测试的最后需要到加油站,加满油看看究竟消耗多少油量。两车消耗的油量都不算高,相比较CT200h还是更省一些。

  最后的结果,两车行驶不到93公里,CT200h加油4.39升,ILX加油4.78升,只差不到半升油。最后的百公里油耗两车相差也不大,CT200h为4.75升,ILX为5.16升。

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