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保时捷-保时捷911

奥迪RS5 Coupe全面对比保时捷911 享受运动快乐

时间:2013-06-05 13:42  来源:绍兴汽车网

  说到性能和操控,人们脑海里面首先会浮现出的就是跑车的形象,而这辆跑车多半会拥有保时捷那独特的车身曲线。诚然,保时捷是跑车界最标杆的车型,它从不追求暴烈的动力,而追求的是极致的操控,所以我们可以看到很多保时捷在赛道上秒杀动力比它强的车型。不过随着汽车工业的发展,性能车的类别已经不只跑车一种,众多的高性能轿跑车也受到人们的青睐,它们不但有绝强的动力,不俗的操控,在乘坐体验上也胜过硬邦邦的纯种跑车,说他们是性能车的新贵一点也不为过。

奥迪RS5 Coupe全面对比保时捷911

  在轿跑车界,RS系列是一个不得不提的名字,它们是奥迪的纯正高性能系列,而RS5正是这个系列的主力车型,Coupe制式的车身,四轮驱动,大排量自然吸气发动机,双离合变速箱,它是一款武装到牙齿的性能车。而提到保时捷,我们脑海里浮现出的只有一个词,就是911,独特的后置后驱形式,延续几十年不变的外观,独一无二的水平对置发动机,独步天下的底盘调校功力,而再多的名词堆砌已经没有意义。这一回我们要对比的,就是这么两款车型,对于这个类型的车来说我们提价格是没有太大意义的,所以我们只说他们的型号,即保时捷911 2012款Carrera 3.4L和2012款奥迪RS 5 Coupe。

  外观对比

  RS5是一款闷骚的车,它不希望别人一眼就看出它的底细,所以你是不能一眼把它和普通版的A5分开,它们都有一样的流畅而圆润的车身曲线,相似的大嘴进气格栅,只不过RS5拥有更多的空气套件,以及暴露身份的大口径排气管。不管再过几十年,你也一样可以一眼看出面前的车就是一辆保时捷,不管是前脸,车身侧面曲线,还是尾部造型,都是那么的经典,但是经典却不代表过时和老旧,每一代的保时捷911都会更新外观的细节又保持经典的元素,所以保时捷的外观可以说是新颖和经典的完美结合。

车身对比

  谈论一款性能车的空间数据基本上是没有意义的,不过为了阐明两款车在取向上的差异,还是来看看两车的数据。奥迪RS5的车身三围是4649*1860*1366mm,轴距达到2751mm。保时捷911的车身三围是4491*1808*1303mm,整车轴距达到2450mm。我们可以看到,两车的尺寸完全不在一个水平线上,RS5固然提供了较为宽裕的空间,提高的舒适度,但保时捷911的短轴距可以让它拥有最灵活的操控感受,也就是说,RS5要兼顾舒适,而911就是纯粹的追求操控。

大灯对比

  在车灯方面,两车在功能上也是绝对的豪华,氙气大灯,日间行车灯,大灯高度调节,大灯清洗,转向头灯等都齐备。在造型上,RS5的前大灯还是奥迪一贯的犀利形状,而保时捷911的蛙眼大灯已经是永恒的经典,无需赘言了。

后视镜对比

  在后视镜方面,RS5的后视镜比保时捷911的后视镜多了一个后视镜记忆,而保时捷911的后视镜比RS5的后视镜多了后视镜折叠。至于它们的造型,RS5的还是偏向于传统的轿车制式,而保时捷911的后视镜则是纯正跑车范。

轮胎对比

  在轮胎方面,两车都值得一说,因为作为高性能车,轮胎是一个非常重要的部分,它直接影响了性能车在赛道和高速路上的表现。奥迪RS5采用的是规格为265/35 R19的搏天族S001运动轮胎,这款轮胎的宽度,尺寸和高性能的配方和胎纹设计都让它有上佳的抓地力。而保时捷911则采用了规格是前235/40 R19后285/35 R19的倍耐力P zero轮胎,因为采用了后置后驱的行驶,所以作为驱动轮的后轮拥有规格更高的轮胎,前后不同的轮胎规格也使抓地力的分配更均衡,这样的设计比RS5的轮胎设计更具跑车风范。

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