• 车型导航
  • 热门车型
  • 8万以下
  • 8-12万
  • 12-18万
  • 18-30万
  • 30万以上

上海大众-朗逸

上海大众朗逸全面对比一汽大众宝来 相煎何太急

时间:2013-06-29 16:43  来源:绍兴汽车网

  如果哪天有人总结个《世界上最难抉择的100对车型》,我想宝来和朗逸这对双胞胎兄弟一定能够名列前茅。同样出自PQ34加长平台,同样换装了大众最新的家族前脸,还有相似的配置和价格。我想史上不会有太多这样相似的车型了。

上海大众新朗逸全面对比一汽大众新宝来

  外观对比

  费眼睛这事还得从大众的家族脸谱说起,话说当年的宝来和朗逸还曾经因为自己融入了中国元素而倍感骄傲,那时的两款车也能够很容易的辨别出来。不过时至今日,即便是本土设计的大众车型,也不得不换上那张风格统一的“大众脸”。

车身对比

  新宝来和新朗逸都是中期改款车型,因此它们的车身尺寸和轴距等方面并没有太大变化。新宝来长宽高分别为4523mm/1775mm/1467mm,轴距为2610mm,除了在车身长度方面比老款产品缩短了17mm,其余数据保持不变。新朗逸车身长宽高分别为4605mm/1765mm/1460mm,轴距为2610mm,尺寸与新宝来十分接近,特别是轴距完全相同。

前脸对比

  新宝来的前脸让人非常熟悉,中间进气格栅采用了三横条设计,与迈腾数量相当但是要薄一些。大灯做了熏黑处理,采用的是卤素灯源,限于降低成本,并没有加入LED灯源或者氙气大灯。朗逸同样使用进气格栅的样式来区别新老款车型的差异,依照配置款型的不同,新朗逸提供了三种中网设计。舒适型中网加入了竖条装饰,与现款帕萨特相似,豪华型中网将镀铬横条变为双横条设计。

尾部对比

  尾部的设计上,新宝来变化并不明显,仅仅是尾灯线条更加硬朗。相比而言,新朗逸变化要显著一些,不仔细看很容易误认为是一部帕萨特。

轮胎对比

  除了这种表层的区别之外,新宝来和新朗逸还是在平台上也是差别显著。新宝来脱胎于大众的PQ34平台,并在此基础上进行了轴距加长。而由于上海大众并未生产过老宝来(第四代捷达),也就没有引入PQ34,因而朗逸的平台问题被厂家以“模块化生产”概念而替换。换句话说,朗逸靠的是各种拼凑而成,缺少德系血统的纯正性。

1 2 3

文章内容导航:

如您向经销商提及绍兴汽车网 car0575.com 将会有更好服务和更低价格。
返回汽车网首页

推荐车商 相关推荐

浙公网安备 33069902000159号