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上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS

买车看总价 四款市场主流豪华车及用车成本对比

时间:2013-07-03 15:30  来源:绍兴汽车网

  选车,价格是一项关键性的因素,这一点不会有人质疑。不过对于价格到底该怎么看,却并非人人清楚。很多人选车比价只比购车时的裸车价,以此判定某某车比某某车便宜几万元。这种比价很直观,但却很不准确。选车比价,真正应该比的,是最终为购车支付的所有成本。它们之间的差价,才是各款车型之间真正的差价。例如本文我们挑选的四款主流中高级豪华轿车,两种计算方式,差价能差整整一倍。不信?我们不妨来算算看。

凯迪拉克XTS

  售前成本:除了车价,还有税费

四款市场主流豪华车总价
车型 指导价(万) 终端价(万) 购置税(万) 保险(万) 合计
凯迪拉克XTS 28T精英型 37.99 37.99 3.80 1.08 42.87
雷克萨斯ES250典雅版 40.90 39.00 4.09 1.14 44.23
奥迪A6L TFSI 舒适型 44.66 41.16 4.47 1.22 46.85
宝马525Li领先型 45.96 42.96 4.60 1.25 48.81
制表:绍兴汽车网 www.car0575.com

  首先我们先来看售前成本,也就是买车时的成本。我们以四款配置相近的豪华车为例,分别是凯迪拉克XTS 28T精英型、雷克萨斯ES250典雅版、奥迪A6L TFSI舒适型和宝马525Li领先型。如上表,最直观的售价方面,最高与最低之间的差价为4.97万元。这个差价,是大多数购车者心目中的差价。

  然而我们在买一款车的时候,绝不是用这个价格就能把车开回家的。在售前环节,购车者需要支付的成本还包括购置税、保险、车船税、上牌费等等。其中,车船税、上牌费与车价关系不大,因此我们不必过多考虑,但购置税与保险,却是与车价密切相关的。

奥迪A6L

  购置税与保险的计算依据的是计税价格,也就是厂商指导价。一款车即便终端优惠再大,也是要按照指导价计算征收的。其中,购置税为计税价格的10%;保险方面,我们选择的也是一些主流的、且与车价相关较大的险种(四项主险)进行估算,而并非所谓的全险。可以看出,增加这两项费用以后,最高与最低价车型之间的差价已经拉大到了5.94万元。

  售后成本:养护及保险费用最值得关注

  所谓售后成本,指的是买车后所需要花费的开销,这方面包括的项目非常多,包括油费、停车费、装饰费、维修费、洗车费、保养费用、保险费用等等。其中油费、停车费、装饰费等由于用车状况的差异很难有统一标准,因此在这里我们暂不纳入计算的范畴。

宝马5系

  我们主要讨论与车型相关且可以量化的最大支出——售后费用就包括保养费用和保险费用。这两项费用是绝大多数购车者不得不支付项目,它与拥有和使用一款车的成本直接相关,因此在买车时,就应该将其考虑在内。

四款市场主流豪华车保养费用
 车型 购车费用(万) 15万公里保养费用(万) 6年保险费用(万) 合计
凯迪拉克XTS 28T精英型 42.87 - 5.73 48.60
雷克萨斯ES250典雅版 44.23 0.35 6.04 50.62
奥迪A6L TFSI 舒适型 46.85 3.90 6.44 57.19
宝马525Li领先型 48.81 3.08 6.58 58.47
制表:绍兴汽车网 www.car0575.com

  以上表格以较为常见的用车周期来进行估算,包括15万公里的保养里程,以及6年的使用周期。

  从表格显示的情况来看,加上这两项费用以后,各款车型总成本的差距进一步拉大。最高的宝马525Li领先型的总成本比最低的凯迪拉克XTS 28T精英型高了近10万元(9.86万元),比之前裸车价的差额高了整整一倍。

雷克萨斯ES

  从表格可以看出,四款主流车型大致可以分为两大阵营。其中凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES的售后费用明显要比奥迪A6L和宝马5系低。这其中除了因为它们指导价低导致保险费用低以外,更在于这两款车非常诱人的售后服务政策。例如凯迪拉克XTS,六月份就限时推出了5年/15万公里的免费保修和保养。这也意味着买车后在5年或15万公里(先到为主)以内,凯迪拉克XTS的车主几乎不必在维修保养方面花一分钱。雷克萨斯ES也有类似的政策,它可以提供4年/10万公里免费保养,从而大大拉低了售后用车成本。

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