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一汽-大众-迈腾

全新别克君越对比全新大众迈腾 家用兼商务谁更称职

时间:2013-07-06 08:39  来源:绍兴汽车网

  就在上个月,上海通用别克宣布2013款君越2.0T和2.4L车型上市,以6款新车型,与先期上市的3.0L车型一起,共同组成了君越的产品线,调整后的价格区间为23.59万-36.99万元。别克君越2.0T排量车型的加入,与2.4L车型形成掎角之势,完善了君越在同级车中的选择丰富度和竞争力。这也让我们不由自主的联想起同级别的另一款高关注车型:大众迈腾。迈腾显然也意识到了这一点,在君越宣布上市3天后,即宣布对旗下车型进行配置升级。

全新别克君越对比全新大众迈腾

  一边是新近加入的车型,一边是该级别市场的主力所在,而且两车的配置都很丰富,站在同一起跑线上的两款产品谁更有竞争力?今天我们就选择了2013款君越2.0T SIDI智享旗舰型 对比 2013款迈腾2.0TSI至尊型,两车的售价分别为29.99万元和29.28万元。不过目前迈腾在市场上有2万元左右的优惠,所以它的终端售价会相对低一些。下面就让我们通过对这两款各自最具代表性的车型的对比,来看看谁更值得购买。

  外观:美式大块头vs德式型男

  外观风格方面,别克君越延续了老款车型给人的肌肉感,宽大的车头配合增大了尺寸的进气格栅,显得更加威武。高腰线窄侧窗的设计,也颇有几分美式肌肉车的感觉。相比之下,大众迈腾就显得更加灵动,修长而扁平的发动机罩,配合车身造型,整体营造了低矮的视觉效果,显得更加干练而绅士。

前脸对比

  车头方面,别克君越相比于老款车型最大的变化就体现在这里,车头的进气格栅尺寸有所增加,头灯的布局也有所变化,而且加入了日间行车灯的元素,雾灯也调整成了矩形,而非老款车型的圆形。大众迈腾的车头由于采用了家族脸谱,很容易和同级别的大众帕萨特混淆,但仔细查看大众迈腾的进气格栅为四横条,而帕萨特的是三横条样式。

侧面对比

  车身侧面,别克君越采用了高腰线窄侧窗的设计,这是美式肌肉车常用的设计手法,配合全车外扩的线条,显得富有力量感。大众迈腾使用了一条主腰线从车头贯穿至车尾,就像西裤的裤线一样,给人以挺直和干练的视觉感受。

无钥匙启动系统对比

  值得注意的是,两车都配有无钥匙进入系统。对于别克君越,车门上设置了一个与门把手同色的镀铬按钮,看起来比普通的橡胶按钮耐用性要强一些,而且也更加美观。大众迈腾方面,则使用的是感应技术,门把手上没有按钮,开门时只需要将手指伸进把手内侧,则车辆自动解锁,也同样解决了传统无钥匙进入系统的美观不足和耐用隐患。

车尾对比

  车尾方面,别克君越宽大的后保险杠是车尾的亮点,双侧双出的排气筒也被设计成嵌入保险杠内部,显得个性很张扬,同时贯穿车尾的镀铬线条,使得君越从车尾看上去也颇为豪华。大众迈腾方面,车尾依旧造型简洁干练,幸好有几个镀铬线条的提亮,否则甚至会显得过于单调。

轮胎对比

  轮胎方面,别克君越和大众迈腾不约而同的使用了十辐式的轮毂,其中别克君越的轮胎尺寸为245/45 R18,而大众迈腾的轮胎尺寸为235/45 R17,为了配合更加宽大的车身,别克君越不得不选用更大尺寸的轮胎来保证视觉的协调,当然,更大尺寸的轮胎对车辆稳定性的提升也是很有帮助的。

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