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长安汽车-逸动

比亚迪速锐全面对比长安逸动 谁能打动消费者的心

时间:2013-07-12 10:38  来源:绍兴汽车网

  比亚迪速锐不仅继承了老款F3畅销的基因,还加强了科技元素如双离合变速箱、遥控驾驶等先进技术。而长安逸动其丰厚的配置加上自主研发的外形及动力,同样不可小觑。二者值得做一详尽比较。

  外观尺寸对比

  车型尺寸和工艺方面,速锐长宽高分别为4680mm/1765mm/1490mm,轴距为2660mm,其实已经跨入A+级轿车行列。速锐的全车外覆盖钣金模具均为日本荻原工厂设计生产,精度更高。另外,不仅速锐的涂装线引进了ABB自动喷涂机器人,其焊接主线也采用了ABB公司的先进专利技术,由机器人进行焊装,工艺水平更高。

比亚迪速锐全面对比长安逸动

  外观方面,整车造型采用了“新流动风格”的时尚锋锐设计理念,将动感、凌厉的设计美学与低风阻、低滚阻的节能科技完美地融于一体。尺寸方面,逸动长宽高分别达到了4620mm×1820mm×1490mm,轴距则达到了2660mm。比对同级别竞争车型,明显处于中上等水平。二车在轴距上旗鼓相当,在外形上长安逸动更能够体现更显品质的纯自主化设计。

  内饰配置对比

  速锐标配了ABS防抱死制动系统、BOS刹车制动系统、4.3寸液晶组合仪表盘、自动恒温空调、6扬声器、前排双气囊等实用配置。部分高配车型还具备GPS导航、定速巡航、主副驾驶八向电动调节、侧安全气囊、ESP与上坡辅助和车载数字电视等,配置的丰富程度堪比同级别的豪华车。

  新技术方面,速锐是同级车型中唯一一款搭载遥控驾驶技术的产品。使用遥控钥匙,车主可在10米左右可视范围内,将驾驶控制权从车内转移到车外,实现车辆启动、前进后退、左右转向,控制车辆低速行驶,真正实现无人驾驶。比如,在近期酷暑和暴雨等恶劣天气条件下,您就可以将车辆遥控移动到自己身边,免受取车时的日晒和雨淋;当车位非常窄、驾驶人上下车不方便的情况下,还可以通过遥控驾驶让车辆安全移进、移出,非常人性化。

内饰对比

  而相比之下,长安逸动的内饰做工细腻且更显档次,灰黑相间的内饰设计,大尺寸多媒体显示屏,手自一体变速箱设计使整车多了一些豪华感在里面,特别是三辐多功能方向盘以及中控台的线条极为动人,中控面板设计时尚大气,内嵌式大屏幕显示屏加装了镀铬装饰条后更加凸显了运动特质。

  产品具备丰富配置通常是自主品牌用来利于推广的常用套路,其中逸动全系标配包括皮质方向盘、电动外后视镜、后排出风口与信息显示屏(根据配置分5.5英寸与7英寸可选)等。而高配的豪华型和尊贵型则配有电动天窗、后排中央扶手,同时除尊贵型标配导航系统之外,其余车型还提供该功能的选装。长安逸动标配ABS+EBD、前排双安全气囊、发动机电子防盗,倒车雷达(仅MT舒适型没有配备)。部分高配还具有ESP、可视泊车以及双侧安全气囊等。另外值得一提的是,1.6L MT尊贵型还配备了STT智能节油系统,也就是大家所了解的发动机自动启停技术,这可使其百公里油耗达到6.2升,低于MT的6.5升和AT的7.2升油耗水平。

  空间对比

  逸动乘坐空间基本能满足日常使用,2660mm的轴距在同级竞争对手面前算是中等偏上的水平。不仅如此,对于这款定位家用轿车的它,储物空间表现也让人满意,510L的常规后行李箱容积,加上车内多处比较实用的储物格,完全符合它的市场定位。

座椅对比

  虽然轴距相同,但速锐的空间表现达到中等水平,头部空间稍显局促,1.78米的体验者坐入车内,前排头部有3指左右空位;当体验者坐入后排,其后排头部空位为2指,后排腿部空位为1拳+2指。

  动力对比

  动力方面,TID动力总成也是速锐的亮点之一,其搭载的比亚迪1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率113kW/5200rpm,最大扭矩可达240N·m,配备6速手自一体DCT双离合自动变速器,换挡时间小于0.2S,0-100Km/h加速时间才8.9秒,百公里综合油耗6.5L,将充分满足消费者对驾驶乐趣和节能环保的双重要求。

发动机对比

  动力方面,逸动搭载来自长安自主研发的全新动力品牌Blue Core 1.6L发动机。据我们所了解,这款自主研发的1.6L发动机该发动机通过采用TEi动力增效技术,具有强劲的动力、优秀的燃油经济性、高NVH品质以及低排放等技术特点。

  值得一提的是,逸动自主研发的1.5T涡轮发动机配合6AT自动挡车型,有望在明年初上市销售,而届时这两款车的对抗将更加激烈。

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