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凯迪拉克XTS对比雷克萨斯ES 豪华运动中型车之战

时间:2014-09-22 13:39  来源:绍兴汽车网

  提到中大型车,我的第一反应总归是奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级这3款。不可否认,它们的确是这个级别中最具代表性的车型,路上的能见度也说明了这点。不过,随着市场逐步的被细分,对于那些买车不喜欢随大流的消费者,除“老三样”以外,也还有其他选择,比如:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES,这两款不错的“非主流”产品。

  外观对比:大气前卫 VS 低调个性

  作为中级豪华车,凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES均坚持了自身品牌特色,并且都在整车设计上尽可能符合空气流体学以及照顾到车内驾乘需要。

凯迪拉克XTS前脸

  车头方面,凯迪拉克XTS具有钻石切割风格家族特色,车头盾形的前中网采用了网格状格栅配合醒目的凯迪拉克LOGO,大方而细致。美系豪华车型大气前卫气质即便从车头来看就已经给大部分人留下深刻的印象。

雷克萨斯ES前脸

  对比凯迪拉克XTS个性鲜明且大气车头形象,雷克萨斯ES前脸线条要柔和不少,但也具有一定品牌辨识度,过目不忘的应该属纺锤形前进气格栅造型。作为豪华车,雷克萨斯ES车头是典型日系风格,大气柔和但是拥有一个醒目的亮点设计。

  头灯方面,凯迪拉克XTS头灯采用延展至前轮上方的竖直布局,并带有一体式氙气、清洗、LED日间行车灯、转向头灯等齐全功能。雷克萨斯ES则使用横向头灯组,远光为卤素,近光为氙气,功能方面没有转向头灯,其他保持与对手一致。作为豪华车,凯迪拉克XTS与雷克萨斯ES头灯设计虽然风格迥异,但都符合日常照明诉求。

凯迪拉克XTS侧脸

  车身侧面,凯迪拉克XTS车身采用贯穿车体的平直腰线、配合庞大车身尺寸,不仅营造了大气的侧面轮廓,同时极具美系车型的力量美。

雷克萨斯ES侧脸

  雷克萨斯ES侧面的腰线从车头延伸到尾灯之上,紧挨车窗下缘,不仔细看难以发现。这样的设计注重流畅柔美同时不张扬,低调沉稳用车气质迎合了部分消费者的用车心态。

凯迪拉克XTS尾部

  车尾方面,凯迪拉克XTS车尾与车头保持了相同的钻石切割般硬线条风格,高位刹车灯占据了整个车尾扰流板,切合双边双出镀铬四边形排气管,凸显了与大多数车型不同的家族特征。雷克萨斯ES车尾比车头更平缓的视觉感受,如果不是扰流板和双边双出排气管提醒我们,还真难以与豪华两字联系。

雷克萨斯ES尾部

  尾灯方面,竖条状LED尾灯让XTS与其他凯迪拉克车型并无区别,夜晚点亮效果漂亮而动感,并且没有侵占尾箱。雷克萨斯ES的尾灯为横向布置,红白相间加部分LED光源的中规中矩设计倒也很符合车尾大方的造型。

  车轮方面,凯迪拉克XTS采用了 245/45 R19规格车胎,稳定性能与舒适性强于雷克萨斯ES前后215/55 R17规格车轮,成本也更高。此外,凯迪拉克XTS十辐条抛光铝合金轮毂与雷克萨斯ES镂空十辐条轮毂在样式上不分高低,只是凯迪拉克XTS设计更抢眼一点。

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