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别克新君威对比丰田凯美瑞 25万左右的B级车之选

时间:2014-10-11 13:24  来源:绍兴汽车网

  每一个成功的车型都会有一段成功的岁月,当我们迅速回忆近几年的中型车市场时,能毫不迟疑的说出日系的雅阁和凯美瑞,不过后来不断推出的新产品慢慢的将这两款车的影响力淡化,例如别克的“双君”,南北大众推出的帕萨特和新迈腾,让这块市场的战争逐渐的处于白热化。所以今天我们就拿出全新的凯美瑞和关注度很高的君威做一下对比。

  外观对比:一个硬朗时髦,一个圆润大方

  如果不去刻意为两款车型做个定位的话,新君威和凯美瑞应该都属于“相貌出众”的类型。新君威很时尚,相信已经有不少女性对这款车型产生了兴趣甚至已经成为了车主。

  新君威的人气很高,主要有两个原因,一外形漂亮,二是价格适中配置高。不过,还是有部分男性用户会认为新君威的外表难脱轻浮之气。这当然是个人喜好问题。

  而凯美瑞过去是典型的商务精英派头,和谐大气又圆润流畅,新款的大灯和前格栅发生细微变化,使整体风格也有所改变,多了点阳刚之气。但这种变化又不见得人人都能接受,因为老凯美瑞本身就是以圆滑中庸的形象博得欢心的。

  内饰和实用性:一家用一商务

  两款车的风格也延续到了车内,内饰风格跟外观很是匹配,新君威为黑色和棕色两种,偏向于运动型家用车。而凯美瑞的浅色内饰搭配木纹装饰,虽然有点俗,但却不折不扣是种商务风格,做生意的人尤其偏爱这种内饰。

  新君威车内功能性设计上缺乏亮点,不过好在凯美瑞在这方面也不算是高手,因此两车基本上斗了个平平。比如,新君威在中控台左下端,也就是驾驶员左腿的位置有个储物格,是可以开关的,大小尚可,开口很大,但也因此与驾驶者的左腿会发生一定的冲突,至少不停下来挪一下腿的位置是无法用的。另外,USB和AUX接口设计在了扶手箱里也不是个理想的位置。新君威除旗舰型外都没有采用电子手刹,传统手刹也占了一定的位置。

  凯美瑞有个放票据储物槽,在正副驾驶位置各有一个,中控台T字那一竖的左右两侧内壁上。形状并不算很规整,但是放票据是刚好合适。驾驶员用的话,需要稍微弯一下身。另外,由于采用脚刹驻车因此前排扶手箱和排挡座位置更规整宽松一些。

  两个车的后备厢容积也相差无几,新君威500升,凯美瑞504升,但是由于凯美瑞的后排座椅均不能放倒,只是在后排中央扶手处设有一个通道,因此后备厢空间的扩展灵活性等于是不存在。而可以按比例放倒后排靠背的新君威此时就忍不住得意地笑了。从这一点来看,我们还是可以延续前面的结论,即新君威基本上是面向家用,凯美瑞则把自己定位成商务类型。

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