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丰田雷凌对比马自达昂克赛拉 运动风格大不同

时间:2015-03-24 13:35  来源:绍兴汽车网

  目前的紧凑车型市场已经不再那么平淡,曾经的家用型紧凑轿车在经过不断换代后,现如今各大厂商推出的车型更加偏向于运动,无论是动感的外观,还是优越的操控都是曾经紧凑型车所不具备的,而充沛的动力也能够证明它们确实更加注重运动了。说到这里,今天就为大家带来两款注重操控的紧凑轿车,它们分别是广汽丰田雷凌(以下简称:雷凌)和长安马自达3 昂克赛拉(以下简称:昂克赛拉),看看这两款车哪一款更加运动。

  雷凌选择1.8L CVT 豪华型,售价为15.98万元,而昂克赛拉选择2.0L自动旗舰型,售价为15.99万元,两款车都是选择各自车型中排量最大的,而他们在紧凑轿车中也算十分运动的车型。

  外观对比:都是一副运动脸

  一款车型的前脸最能影响到消费者的部分,昂克赛拉和雷凌在前部的设计都算是成功的,整体给人的感觉都十分时尚运动。前大灯灯组的设计都非常有神,镀铬条的运用都恰到好处并不浮夸。

  昂克赛拉的大灯明显带有马自达品牌大灯设计语言,昂克赛拉的大灯借鉴了猎豹在奔跑时眼睛的设计,视觉效果足够动感犀利。雷凌的大灯轮廓加入了不规则的线条,据厂家介绍雷凌的大灯的设计灵感同样来自于动物——白头海雕。LED日间行车灯以及大灯上方融入的镀铬条都给雷凌的前大灯增色不少。

  两个车的侧面整体线条都很流畅,昂克赛拉在侧面的设计上要比雷凌显得更细致,加入了更多的腰线,并且昂克赛拉的车头看上去更低,所以视觉上昂克赛拉要比雷凌更加运动。而雷凌的侧面与新一代卡罗拉保持一致,没有过多的修饰。

  昂克赛拉的尾部造型相对层次分明,有更多的设计感,这主要得益于后保险杠线条的勾勒。此外,昂克赛拉2.0升车型排气是左右双出,雷凌排气全系只有单出一种形式。

  雷凌车尾的设计更像是一款家用车,车尾营造的运动感并不如前脸那么明显,除了尾灯的造型在强调年轻运动的元素外,后保险杠和尾厢门造型都是都有一些平淡,没有刻意的修饰。

  昂克赛拉的尾灯更扁平,看上去是微微熏黑的效果,对于很多喜欢给灯具改装熏黑或贴磨砂膜的人来说,这要要比雷凌的“白+红”的配色更耐看,雷凌的尾灯灯组设计神似动感的前大灯,与前大灯形成了呼应。

  昂克赛拉为1.5升和2.0升的车款分别提供两款造型略有差异的16吋和18吋十幅铝合金方向盘,两款轮毂风格没有差异,只是在轮辐的造型上略有不同,其中2.0升车型的18吋轮毂更漂亮一些,也更显力量和运动感。

  雷凌除了1.6升乞丐版的车款为钢轮毂外,其余1.6升和1.8升车型分别配备15吋和16吋铝合金轮毂。雷凌的两款铝合金轮毂均采用双色处理,暗色是喷涂的漆面,亮色是切削工艺加工后的金属亮面。

 

  两车的轴距都达到了2700mm,雷凌在长度和高度上都略微占优,昂克赛拉三厢则在车身宽度宽度上胜出,实际的观感上也是雷凌更修长,昂克赛拉更宽大。

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