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宝骏330对比赛欧3 中国与合资品牌的较量

时间:2016-01-18 16:06  来源:绍兴汽车网

  前不久我为大家带来宝骏最新车型宝骏330的实拍解析,许多朋友在评论中拿它与这一级别的元老——赛欧进行对比。从中我们可以感受到大家对这款新车型还是挺关注的,也希望知道这款新车是否有着挑战赛欧的实力。那么就让我们一起来看看这场中国品牌车型与合资品牌车型之间的较量吧。

  外观:两者都很年轻化

  宝骏330是宝骏家族最新的轿车产品,而赛欧3则是大家已经非常熟悉的车型了,有着将的保有量。两款车型的整体设计偏向于年轻化,符合该级别消费者的需求。

宝骏330前脸

  外观方面,无论是宝骏330还是赛欧3,他们的设计都很年轻化,简洁的线条勾露出整个车身的造型,很好的迎合了这一细分市场消费者的喜好。当然,在最容易体现家族化造型的前进气格栅上,两款车型也都采用了各自品牌的设计理念,有着较高的辨识度。

赛欧3前脸

  宝骏330的前进气格栅采用传统的一体式设计,而赛欧3则是采用的更为新颖的分体式造型。另外,多边形的前大灯出现在两款车型上,功能上宝骏330和赛欧3也保持高度一致,均使用的卤素大灯。

宝骏330侧面

  侧面造型方面,两款车都采用简洁的设计风格,此外,无论是赛欧3还是宝骏330的侧面都给人一种俯冲的感觉,只是赛欧3整体比宝骏330协调许多。

赛欧3侧面

  在车身尺寸方面,宝骏330的长宽高分别为4300×1748×1500mm,轴距为2520mm。长度方面与赛欧3一致,而在车身宽度和轴距方面小有优势。此外,两款车型都采用了遥控钥匙,基本的便利性还是不错的。

宝骏330尾部

  轮胎部分,宝骏330采用的锦湖轮胎,规格为185/65 R15,赛欧则是使用尺寸更小的175/70 R14的佳通轮胎。抛开实际性能不谈,单是视觉效果方面就差了许多。其他方面,两车都提供了铝合金轮圈和非全尺寸备胎。

赛欧3尾部

  两车简洁的车尾设计与车身整体风格很搭,功能性方面只有宝骏330提供了倒车雷达和倒车影像功能,这类实用性颇高的配置消费者也较为看重。当然,赛欧3的用户可以在购车后,自行加装。

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