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讴歌CDX静态对比宝马X1 优势差异明显

时间:2017-03-03 15:19  来源:绍兴汽车网

  今天,我们的主角是这一细分市场的“大块头”—宝马X1,它将与讴歌CDX进行较量。此次我们选取关注度最高的入门版车型—宝马X1 2016款 sDrive18Li 时尚型(以下简称X1)与讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱尊享版(以下简称CDX)拿来对比。下面我们就一起来看看它们之间的胜负如何吧。

  外观对比:设计风格差异明显

讴歌CDX

  在外观造型方面,两款车型的设计风格明显不是“同路人”。X1的外形简洁、沉稳,家族化设计风格的前进气格栅面积较大,为前脸带来了一定的气势。至于CDX,这明显就是一款更具个性,设计感、立体感都更强的车型。车身各处的线条都更为凌厉,有着很高的辨识度。

宝马X1

  两款车型在前大灯造型方面也延续了各自的设计风格,功能性方面CDX的表现要比X1更好一些。其标配了全LED大灯以及日间行车灯,而X1则是采用的卤素光源,且没有日间行车灯,好在提供了自动大灯功能,便利性方面比对手更为出色。

讴歌CDX尾部

  车身尺寸是两款车型差别较大的地方,国产版X1经过加长有着2780mm的轴距。如果您对数字并不敏感我举个例您便知道了:级别更高的汉兰达轴距也不过是2790mm。此外,在视觉效果上X1也比CDX大了足足一圈,这让人十分期待它的空间表现。

宝马X1尾部

  车尾设计上,两车延续了各自的设计风格,X1稳重、大气,CDX设计感强、层次丰富。此外,两款车型均标配了倒车雷达功能,只是X1的倒车影像需要选装(3600元),CDX则是将其设为标配,做法更为厚道。

  内饰对比:CDX用料更高级

讴歌CDX内饰

  内饰部分,两款车型都采用了大面积软性材质加装饰板的搭配方式,CDX在此基础上还应用了皮革,档次感更好。而在中控台造型上,X1依旧是经典的家族式设计。总的来看,CDX内饰的科技感以及用料都要比对手更好一些。

宝马X1内饰

  CDX提供了面积更大的彩色行车电脑显示屏和同级别少见的抬头显示功能,同时,换挡拨片的出现也让它增加了几分可玩性。而相对的,X1的方向盘表现就比较常规了,真皮包裹与多功能按键自然不会少,但并没有定速巡航功能。

  多媒体方面,X1配备了一块6.5英寸显示屏,配合挡杆旁的控制旋钮和按键使用起来也很方便,常规的蓝牙、外接音源播放等功能也均有提供。另一边,CDX提供的是一块8英寸触摸屏,操作的流畅对、UI设计等都处于正常水平。此外,双区自动空调也是两款车型的标准配备。

  动力对比:CDX更有优势

讴歌CDX发动机

  动力部分,两款车型都是搭载的1.5T发动机,但相比而言CDX的发动机消费者接受度明显比X1更高一些,究其原因还是因为消费者对X1采用的三缸发动机在振动等方面担忧较大。

宝马X1发动机

  X1搭载一套1.5T+6AT的动力系统,最大功率136马力,最大扭矩220牛·米。CDX的动力系统为1.5T+8DCT,最大功率182马力,峰值扭矩为240牛·米,参数方面要比X1更漂亮。

  总结:

  综合来看,对品牌和空间有需求的消费者更适合X1。而看重配置、预算有限的消费者可以考虑购买CDX。 

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