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高性价比合资小型车 对比瑞纳/赛欧3

时间:2017-03-03 15:51  来源:绍兴汽车网

  在合资小型车领域,来自雪佛兰的赛欧以及现代的瑞纳可谓是牢牢占据了霸主地位,其中赛欧此前全年销量达到了25.3万台,位居这一级别榜首,而瑞纳则以23.6万台的成绩紧随其后。而在瑞纳更是以11.1万辆的销量反超销售10.9万辆的赛欧排行第一。合资品牌的身份、相对亲民的价格、充裕的空间,可以说是这两款车型的制胜法宝。今天我们就仔细来对比一下这两款车。

  本次我们选择了售价相近的两款车作为比较对象,一款是瑞纳2014款 1.6L 自动领先型GLX,另一款是赛欧3 2015款 1.5L AMT幸福天窗版。

  外观对比

  瑞纳的车身设计采用了现代汽车最新车型普遍采用的“流体雕塑”设计,车身线条动感流畅,突显出年轻与富有激情的形象,这一点与其定位在30岁左右的年轻消费群体十分吻合。瑞纳在设计上很有特点,前倾的车身,辅以前后贯通并大幅上挑的腰线点缀,创造了一个近乎夸张的俯冲姿态,颇有些轿跑的感觉。相对前脸X造型透露出的一丝可爱之外,瑞纳的尾部更显厚实,也显出了更多的力量感。除了4门版本外,掀背版本车款也将在年底时上市。瑞纳较高的车尾容易遮挡住后面的障碍物,好在这款车后杠上配置了倒车雷达,可以有效地降低车尾碰撞的风险。

2016款 1.4L 自动领先型GLX前脸

  赛欧3采用雪佛兰新一代设计语言全新打造,它拥有大气修长的外形、精致时尚的内饰以及更宽敞舒适的空间。在外部造型上,赛欧3前脸运用了全新家族式的上下双格栅,以运动比例分割,进行横向加宽处理,贯穿式鹰眼头灯炯炯有神。车身俯冲式造型配以丰富的立体感型面,增加了年轻动感的视觉效果;在车身尾部,雪佛兰双“C”元素尾灯不仅美观而且易于辨识。

2015款 赛欧3 1.5L AMT幸福天窗版前脸

  总的说来,外观方面,这两款车有着不同的风格,瑞纳更加时尚动感,这样的造型和设计理念应该能获得更多年轻消费者的青睐。而赛欧3虽然在几次改款之后也变得时尚不少,不过总体来讲还是偏向沉稳。不过这两款车都经过合资厂商设计师之手设计,外观总的来说都比较大气,车身各处细节处理也比较精致。

  内饰对比

  瑞纳仪表盘很简洁,但黑底白字的设计看起来很清晰,没有炫目的感觉。中间的液晶屏可以显示里程、油量等信息,清晰直观。另外,像现代旗下多款新车型一样,瑞纳的仪表也带有ECO经济驾驶状态指示功能,虽然不能真正节油,但却可以在潜移默化中帮助驾驶者养成一种经济驾驶的意识。

2016款 1.4L 自动领先型GLX内饰

  瑞纳采用钢琴烤漆喷涂的中控面板在质感上有了不小提升。上部音响面板的按钮布局比较合理,操作很顺手,而且多功能方向盘也集成了音响控制功能,在行驶中操作更加方便。

  赛欧3前脸使用了雪佛兰的新设计风格,车尾没有理由不使用,行李厢盖逐渐向内的收紧和中部的细节设计,让赛欧3的尾部相比于新赛欧而言更具层次感,并且也更有时尚气息,新赛欧的那稍显饱满的尾部设计在赛欧3上已经不再存在。如果说新赛欧的尾部体现出的是一种性感美的话,那么赛欧3的尾部所体现出的就是一种骨感美。 

2015款 赛欧3 1.5L AMT幸福天窗版内饰 

  内饰方面,两款车的内饰设计各有千秋,瑞纳还是在走年轻时尚路线。赛欧3则会显得更为沉稳一些。但是从细节上看的话,赛欧3的中控台布局更为合理,操作起来也会更加方便。同时,赛欧3的仪表盘设计得也更为时尚。

  动力对比

2016款 1.4L 自动领先型GLX发动机

  动力配置方面,两车均采用的是自然吸气发动机,参与对比的瑞纳为1.6L发动机,最大功率123Ps,最高扭矩155N·m;赛欧3为1.5L发动机,最大功率113Ps,最高扭矩141N·m。从数据上看这两款车的发动机动力水平在一个级别上,瑞纳凭借发动机排量占得一点优势。

 2015款 赛欧3 1.5L AMT幸福天窗版发动机

  而变速箱配置上,瑞纳采用的是4AT变速箱,虽然挡位不多,但是胜在换挡平顺行车质感不错。赛欧3则采用的是5AMT机械式自动变速箱,在换挡的平顺性上不及自动变速箱的瑞纳。

  总结:

  瑞纳的这款车型上市已经有一段时间了,不过看从它的外观上看,透镜式前大灯、无钥匙进入与一键启动等配置和功能都让这款车增色不少。而且搭载的1.6L发动机+4AT变速箱在动力上也比本次对比的赛欧3好上一些。所以如果您是一个外貌党,这款车相当适合您。

  赛欧3比瑞纳多了两个侧气囊,还带有上坡辅助、发动机自停启以及后排三个座位的三点式安全带,安全配置比瑞纳更为出色。如果消费者在购车时对车辆安全性的考量多过外观的话,赛欧3将是个不错的选择。同时考虑到赛欧在部分地区的市场优惠,因此该车实际成交价格会比瑞纳便宜上一些。

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