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买车到底选前驱还是后驱? 门道都在这里

时间:2017-11-10 12:58  来源:绍兴汽车网

  前驱和后驱各有各的利弊,并不是前驱很“平民”,后驱就很“高大上”,而是根据客户的不同体验需求决定选择的。接下来,小编就为大家详细对比一下前驱和后驱的实际差异,还没刷卡交钱的主,看完后,再做决定吧。 

前驱车

  1、前驱车的驱动轴相对较短,所以在动力输出损耗方面较低。

  2、前驱车在启动后,由于前轴负荷减少,前轮附着力降低会导致动力输出的流失。

  3、后驱因传动轴的存在不仅影响了车舱内的空间大小,而且还增加了车身重量,增加了动力损耗。

后驱车

  4、前驱车的两个前轮又要负责动力又要实现转弯,除了会加大前轮的磨损外,由于动力系统前置的因素,还会使得重力分配头重脚轻,这就造成了转弯时转向不灵敏、不足的现象。

  5、后驱车的前两轮只负责转向、后两轮负责动力,各司其职,在转弯和动力方面都会表现相对优良,这也是漂移爱好者选择后驱车及赛车设计成后驱的原因之一。

  6、前驱车没有传动轴经过车厢,所以相对同级别的后驱车,车舱内部空间布置更为合理,车内空间会较大一些,而且前驱的成本也较低,更经济实用、更省油。

  总结:

  如果对动力的要求很高,对漂移很感兴趣,那么就选择后驱车;反之,如果对动力的要求不是很苛刻,只要求能保证得了正常的代步需求且经济实用的话,就选择前驱车吧。

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