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英菲尼迪-英菲尼迪QX

英菲尼迪M25L试驾体验 专为中国市场量身打造

时间:2012-07-11 10:55  来源:绍兴汽车网

  现在的中国汽车行业流行这么一句话“专门为中国打造”,而“专为中国打造”的诸多举措之中,拉长轴距当之无愧排在第一位。通俗点说,没有加长,都不好意思跟别人打招呼,更不能宣传是专为中国打造。英菲尼迪M25L就是最新一款专为中国市场打造的车型,它在今年北京车展上全球首次亮相,随后在6月份上市,英菲尼迪不止一次强调,拉长轴距并未牺牲操控性,M25L依然是大家所熟悉的英菲尼迪M。事实真是如此?一起看看它在试驾中的表现。

英菲尼迪M25L试驾体验

  英菲尼迪本次推出的轴距增长版M系列在原有基础增加了150mm,达到了目前的3050mm。这增长的空间全部给了后排,从外观来判断也可以看出后门的增长明显,而关于外形的其他细节则没有太多的变化。

英菲尼迪M25L试驾体验

  长度增加的后门使得后排的空间增长到了更高的一个级别,从进入车厢的这个动作开始,你会发觉本次英菲尼迪M的增长真的很明显。当然最主要的感受还是来自于后排乘客的感受,通过图片似乎就可以表达这位乘客的内心,轻松的翘起二郎腿依旧不会和车内的任何部位发生接触,打开头枕显示屏看看自己喜欢的节目或者调整一下后排座椅的角度,这些或许都是享受的一部分。

英菲尼迪M25L试驾体验

  后排乘客可以自己调节副驾驶的座椅位置,最大化的空间完全可以让其伸直双腿从而得到更好的休息,位于中央扶手处的诸多操控按键也是舒适化的良好体现,空调、音响、座椅电动调节、甚至加热等等均是举手之劳。

英菲尼迪M25L试驾体验

  对于那些不是太了解英菲尼迪的人来说,或许还寄托着本次推出的新车能够有什么外观上的变化,这样想当然没有错,只不过英菲尼迪并没有这样去做。在它看来,加长轴距已经是最大的改变。本次主打的车型在长度上也适度的增加,而在其余参数上则完全没有变化。

英菲尼迪M25L试驾体验

  英菲尼迪M的竞争对手是BMW5系、奥迪A6这样的行政级轿车,而它的外形设计则源自自己独特的设计理念,可以看出它没有任何的抄袭和借鉴,完全自己的设计风格展现在眼前。M25L比较强调线条感,富有力量是它一直秉承的,这一点在英菲尼迪其他型号上也体现的很明晰。

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