• 车型导航
  • 热门车型
  • 8万以下
  • 8-12万
  • 12-18万
  • 18-30万
  • 30万以上

居家新选择 一汽欧朗1.5L手动挡车型试驾体验

时间:2012-07-12 12:47  来源:绍兴汽车网

  在去年的上海车展上,相信有不少人还对一汽曾经展出的那款名为GO的概念车记忆犹新,而且当时大家也对这款车型有着非常不错的评价,现在一年时间过去了,这款车型也终于有了属于自己的全新的名字:欧朗。

一汽欧朗1.5L手动挡车型试驾体验

  首先我们先介绍一下欧朗这个品牌,它与奔腾同为一汽集团旗下,而且未来厂家也会把奔腾作为中高级的品牌来打造,而欧朗则主攻中低端市场,而我们今天试驾的这款车型,就是欧朗家族的第一款车型,所以它的表现对于整个欧朗这个全新的品牌来说,都至关重要。

  当我自己看到欧朗这款车型的量产版时,我觉得它比起当年的那款概念车还是做了很多更贴近生活的改变,我们本次试驾的是1.5L的手动挡车型,而且看样子应该是整个产品线中的高配车型,但应该不是顶配,所以我们试驾的这款应该会是整个欧朗产品线中卖的比较好的一款。

一汽欧朗1.5L手动挡车型试驾体验

  欧朗在外观方面给我的整体印象还是非常不错的,在借鉴了很多概念车设计元素的同时,也在很多方面进行了全新的尝试,尤其是整车的头部设计,除了时下比较流行的大嘴设计元素以外,那个带有橘黄色灯眉的熏黑大灯恐怕就是最吸引眼球的地方了,而且前雾灯的设计也十分大胆,顺着前脸的光滑的线条设计循迹而生,给人一种浑然一体的感觉。

一汽欧朗外观

  欧朗的前中网和保险杠都采用了时下非常流行的黑色蜂窝状设计,而且前部车型的整体线条给人一种似曾相识的感觉,有点像沃尔沃S40,同时也与自主品牌的另一款车型翼神有些许的神似。

一汽欧朗尾部

  与车头相比,欧朗的车尾部设计相对就要保守一些了,并且尾灯的整体尺寸稍稍有些小,再加上位置比较靠上,所以给人的整体感觉不是十分的大气,我本人感觉这样的尾部设计没有与车头的整体设计呼应性不够,有一点点虎头蛇尾的感觉。

一汽欧朗大灯

  在内饰设计方面,我们试驾的这款手动挡车型的内饰偏重于居家风格,黑色和银色的整体配色十分正统,样式方面也采用了大量的几何图形设计思路,大量多边形的采用让内饰的时尚感剧增,而且内饰的整体做工让人满意。

一汽欧朗中控

  其实作为主打中低端市场的车型来说,在整车配置方面的确不是该车的强项,不过欧朗在做工和选材方面却让我们满意,比如它选用的这个大尺寸的方向盘,不论是手感还是尺寸,以及回馈感方面都十分不错,不过我们试驾的这款车型在方向盘上并没有任何多功能键设计,相信在旗下的高端配置车型上应该会有所体现。

 一汽欧朗试驾体验

  娱乐区域方面猛地一看也许你会认为中央的黑色区域是一个大尺寸的液晶屏,但是实际那里确是一个很不错的储物空间,深度大概与一个iphone的深度接近,而且据说高配车型会配有GPS,但是具体样式我们还要等到上市的时候才能看到。

  欧朗的仪表盘设计的也十分时尚和动感,黑底红针的设计非常运动,而且高转速区用的由浅及深的颜色也十分明显,在提示车主及时换挡的同时,也让整个仪表盘显得不那么生冷。

1 2

文章内容导航:

如您向经销商提及绍兴汽车网 car0575.com 将会有更好服务和更低价格。
返回汽车网首页

推荐车商 相关推荐

浙公网安备 33069902000159号