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城市suv多功能驾驶乐趣 试驾评测华晨宝

时间:2012-07-25 09:43  来源:绍兴汽车网

  华晨宝马X12012款 xdrive28i豪华型,拥有2.0t 245马力 直列4缸的发动机,缸内直喷,valvetronic和double-vanos等一系列技术武装这款发动机,使得在1250-4800rpm的时候就能爆发出350牛米的最大扭矩输出。来自zf的8挡手自一体还有装配四驱系统,本次试驾所测试的就是这款售价为49.8万的巧克力色的宝马x1xdrive28i豪华型,别忘记了,它还有个身份——made in china(中国制造,也就是华晨制造)。

华晨宝马X1

  外观篇:宝马x1上市多时,进口版本和华晨版的并没有太多的区别,上市之初我对于这款宝马并不觉得好看,可是,大街上越来越多的宝马x1严重敲打了我的审美观,渐渐的发现,其实宝马x1也不见得那么不招人待见,这似乎又一次印证了坊间的说法——新款宝马总是不那么好看,看着看着就习惯了。

华晨宝马X1

  氙气大灯带透镜的,夜间的照片效果优秀,而透镜的使用可以使前脸看起来炯炯有神,有画龙点睛的意思,后期改装透镜总有各种问题的出现,所以,这东西还是原装的好。引擎盖上的4条硬朗的线条凸显了肌肉感,前方的蓝天白云标志为这样的设计表面了身份——我就是一宝马。镀铬的进气格栅嘛,其实我觉得黑色的更显运动。

华晨宝马X1轮毂

  轮毂的花纹看似复杂,但是就是那么得与众不同,花了接近50万的钱,总有那么多的个性彰显,顺便多说一句,这轮毂实在太漂亮了。

华晨宝马X1后视镜

  外后视镜最外侧还提供了广角视角,驾驶侧和副驾驶侧均有配置,安全不容忽视。

华晨宝马X1

  倒车雷达+可视倒车的配合,在中控台的屏幕上模拟显示了车辆前后的障碍物情况,更多的是用红、黄、绿色来显示,红色为十分接近车辆的状态。而可视方面,可以配合方向盘的转动,在展示中显示出运动轨迹。总是,这套系统兼顾了安全和实用。

  宝马x1上市多时,对于这样一款车,赘述它的腰线,双肾进气格栅,天使眼均显得苍白,简单的阐述下这款高配车型的与众不同则更加有意义,你觉得呢?

  内饰篇:宝马的内饰部分一直秉承着简洁的风格,并不是说宝马内饰简陋,而是加入了idrive系统后,更加精简了按键。但是,贯彻这宝马的一贯作风,这些按钮的手感依旧出色,扎实风不改。

华晨宝马X1

  对于这个遮挡视线的问题,编辑我已经把座椅调整到最低,方向盘调整到最高的位置,依旧如此,好吧,怪我长了1米8的个吧,这个子其实正常呐。

华晨宝马X1变速器

  定速巡航为的是在高速公路上彻底解放双脚,管好方向盘即可,可是对于这么一款强调操控的车型,这个功能我其实不怎么想用。对车辆的直接操控体验不正是宝马一直骄傲的么?

华晨宝马X1仪表盘

  aux-in和usb接口提供了丰富的影音娱乐方式。

华晨宝马X1内饰

  副驾驶侧的杯架值得一说,拆卸的方式为直接往上拔出即可,这样的方式机械感十足。而为什么这样的杯架不设计成之前宝马最擅长使用的可隐藏式的呢?

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