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一汽奥迪-奥迪A6L

深度试驾全新一代奥迪A6L 科技令驾驶更轻松

时间:2013-03-06 12:19  来源:绍兴汽车网

  如果说上一代奥迪A6L的市场需求更多的是商务和政要人士的话,那么摆在眼前的这台全新的奥迪A6L将是更加全面的“俊俏小伙”,没错,这一代奥迪A6L的确变得更加年轻,这也是当下及未来的趋势,奥迪不可能不加入这一阵营。有了年轻的外观,新A6L不仅能座,还能满足一定的驾驶需求,可以说奥迪使A6L变得更加全面。

奥迪A6L

  试驾前,笔者仔细观察了新一代奥迪A6L,在整体造型上变化不大,但车身制造材料与海外版A6同步,使用了大量铝制材料。拉开车门,跨进新A6L的驾驶室,奥迪A6L内饰给人最深的印象就是科技、细腻、精致、豪华,这一系列感官上的冲击比它在轴距上增加的100毫米带来的空间变化要大得多。

奥迪A6L内饰

  多功能方向盘前的仪表盘和中控台构成的线条一直延伸到车门把手处,漫长的中控曲线中隐藏的是一套堪称强大的人机交互系统,这个全系标配的人机交互系统由两部分组成,一部分位于仪表盘中,另一部分由中控台上方的8寸可折叠液晶屏和触控MMI系统组成。

奥迪A6L发动机

  全新奥迪A6L全系发动机均采用缸内直喷技术,提供了2.0 TFSI、2.5 FSI、2.8 FSI以及3.0 TFSI四种汽油发动机,充分满足消费者对于动力多样化的要求。与之匹配的分别是6速手动变速器、8速multitronic无级/手自一体式变速器以及7速S tronic双离合变速器。

试驾体验新一代奥迪A6L

  通过车载MMI系统,驾驶员可以选择舒适、自动、动态、高效以及个性化驾驶模式。在舒适驾驶模式下,挡位切换会显得比较温柔。同时,转向在电子助力系统的强力辅助下,方向盘几乎可以被形容为“柔弱无骨”。悬挂系统也表现得十分舒适,整个转向过程虽然柔美,但仍然可以感受到来自扎实稳健调教的底盘所带来的有力支撑。

  切换到个性化驾驶模式,通过控制方向盘后方的换挡拨片控制升挡时机,这时搭载的发动机开始显现出它的实力,油门响应更灵敏积极,来自方向盘和底盘的回馈也会比舒适模式更加直接和硬朗。

试驾体验新一代奥迪A6L

  此外,由于车身多处采用了全铝材质,新奥迪A6L驾驶起来也更显轻盈,配合前双叉臂、后梯形连杆的悬挂系统,无论是在弯道还是制动时,这套避震器都有着不错的支撑效果,甚至在运动模式时,路面上的细小裂缝都能真实地传递至方向盘上。

  可以说,是强大且均衡的实力助推着新一代奥迪A6L再攀新高,屡创销售佳绩。

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