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全方位试驾体验紧凑车型观致3 面向国际化市场形象

时间:2013-06-05 10:23  来源:绍兴汽车网

  观致汽车,这是奇瑞与以色列集团在2007年合资创立的品牌,在国内汽车领域绝对算是一个后来者。不过通过多次海内外车展的亮相以及前期的各种宣传活动,让观致也打开了一定的知名度,并成功树立了独立品牌、面向国际化市场、高品质定位的形象。今天我们体验的就是该品牌将于年底前正式上市的首款车型——观致3。

观致3

  外观造型:中庸大气、尺寸在紧凑型中车算是中规中矩

  观致3的外观造型给人的整体感觉比较和谐、大气,从车身线条的勾勒到细节的处理,再到镀铬饰件的点缀等都切到好处,虽谈不上有什么惊世骇俗、过目不忘的设计,但至少做到了符合大众审美,老少皆宜。

观致3

  车身尺寸方面,观致3的表现中规中矩,4.6米刚出头的车长、不足2.7米的轴距,在国内紧凑型车中只能算是中等身材,超过1.8米的车宽,倒是比速腾、朗逸、卡罗拉和轩逸等大出不少。与“标准身材”形成强烈反差的倒是观致3的轮毂尺寸巨大,就我们体验的这台为例,它装备的18英寸双色8辐铝合金轮毂造型就很是抢眼,搭配的轮胎则更是相当给力,为225/45 R18的马牌ContiMaxContact MC5系列产品,市场售价接近2000元/条,此番搭配在紧凑型车中算是下血本了。就像看人,腿长显得漂亮一样,在车上大轮毂也有同样的效果。

观致3

  有不少网友提出,在海外车展上看到该车在后轮处设计有隐藏式行李厢开关的事情,在拍摄当下,我们就和厂商工作人员进行了了解,得到的回答是当时这个设计是为了车展需求临时改装的,以后量产车型不会有这样的设计。

观致3

  车尾造型方面,观致3给人的感觉比较饱满,大尺寸的后尾灯组配上同样尺寸硕大的车尾LOGO,提高了整车的辨识度。双边双出的排气管设计,更有画龙点睛之效。

  中控台:布局规整、用料讲究

    观致3的中控台造型简洁、布局也非常传统,做工和用料倒是非常令人满意,中控台上部采用了大量软性材质覆盖,手感不错。各种塑料件之间的接缝处理也与同级别合资品牌车型不相上下。三辐式平底造型的多功能方向盘,则为车内增添了几分运动气息。

观致3

  观致3全系标配8英寸电容触摸屏+QorosQloud车载信息娱乐系统,如此慷慨的表现在目前国内紧凑型车市场中非常少见。从实际体验感受来看,这套系统的反映速度、现实效果以及基础功能表现都比较令人满意。此外,该系统还与Windows Azure公有云平台合作,通过3G网络还可实现互联驾驶功能。

观致3

  至于挡把前方手机支架只能充电不能传输数据的问题,我实在想不明白厂商这样设计的初衷是什么,这个疑问我在做体验的时候已经反馈给了观致汽车厂方的工作人员,希望在今年年底正式上市的车型上能看到可喜的改进。

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