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试驾体验北京汽车E系列三厢版车型 家庭的首选

时间:2013-06-05 12:45  来源:绍兴汽车网

  北京汽车E系列已经上市了一年的时间,作为北京汽车生产的首款自主轿车,它采用了三菱Colt小型车平台生产,在发布之初它就备受关注。今天,E系列带来了它的三厢版本。我相信大家最关心的问题是这款三厢版车型的外观设计如何,是否延续了两厢版车型高性价比的特点,下面让我们一起来看看!

北京汽车E系

  如果不看尾部想要从两厢版和三厢版中找出区别,可能不太容易,因为在前脸的设计上,三厢版基本没有变化,依然使用着两厢版成功的前脸造型,非常年轻运动。仅仅靠外观吸引消费者还不够,在犀利的前大灯里面隐藏着这个级别少有的配置,全系标配透镜再一次继承了两厢版的优点,自动感应大灯虽说不是全系标配,但在这个级别也算高端配置了,可以看出,三厢版在灯光配置方面没有进行缩减,还是值得肯定的。

北京汽车E系

  看到这个反光镜您会想起哪个品牌的车型?没错,是奔驰,北京汽车通过学习和借鉴确实提高不少,不过这不仅在外观上,自动后视镜折叠加后视镜加热也体现着北京汽车的厚道。同样是配置,自动雨刷也是该车的亮点之一,这项配置在紧凑级车中都很少见,能对驾驶安全起到一定作用,非常的方便实用。

北京汽车E系

  来到侧面,可以看到三厢版和两厢版的区别了,两厢变三厢在设计上难度还是比较大的,不过E系列三厢版设计的还算合理,虽不能说有多漂亮,但起码没有那么招人讨厌。

北京汽车E系

  在车身尺寸方面,除了长度和高度有所变化之外,其他方面基本与两厢版车型无差异,轴距依然保持这2500mm的长度。尾部的设计和前脸有所不同,更多体现的是稳重感而非运动,一体式尾灯在视觉上让尾部更加宽大,E150的标识说明它是一款1.5L排量的家用车。在我们体验的这款次顶配车型上,虽然有中空液晶显示屏,但没有配备倒车影像功能,只能通过车尾部的三颗雷达报警来检测。三厢版跟两厢版在轮胎的配置上基本相同,185/60 R14的轮胎尺寸放在这么一款小型车上绝对够用,轮毂的样式也是以简洁为主,跟整车搭配起来效果不错。

  内饰:仪表盘显示功能丰富 座椅柔软舒适在内饰的设计上

北京汽车E系

  三厢版跟两厢版基本相同,毕竟这种成熟、简约的设计风格还是很受国内消费者喜爱的,而上深下浅的双色内饰也意味着其家庭用车的市场定位。我们体验的这款次顶配车型配备了多功能方向盘,能控制音响,虽然并未采用皮革包裹,但实际握感上,这款塑胶材质的方向盘手感还是不错的,其充实的握感和不错的摩擦力也提升了驾驶员的驾驶舒适性。而顶配车型则多出了定速巡航和带有真皮包裹的方向盘,配置更加高端。

北京汽车E系

  可以看到,仪表盘的中央LCD显示屏可以显示的内容非常丰富,包括,总里程、小计里程、百公里油耗等都有所体现,它在倒车时还能显示车尾与障碍物的距离,更加的实用。多媒体方面,北汽E系列三厢版配备的这块6.5寸触摸液晶显示屏功能相当丰富,不仅涵盖了常规的DVD、收音机、USB接口以及AUX众多共功能,还特别针对苹果用户增加了iPod接驳模式,非常适合时尚的年轻消费者。

北京汽车E系

  在座椅方面,这款次顶配版采用的是织物座椅,整体感觉座椅柔软,乘坐舒适性很好,但包裹性一般,后排三个头枕的设计比较不错,作为一款价格不高的小型车,没有在这方面简配,还是值得表扬的。

北京汽车E系

  后备厢空间方面,E系列三厢版在正常情况下表现还算可以,后排座椅可以按比例分折放倒,而如果需要更大储物空间的话,后排座椅还可以向前翻到,从而获得更大、更平坦的储物空间。

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