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深度试驾体验力帆720 动力略不足但油耗优秀

时间:2013-06-07 12:14  来源:绍兴汽车网

  力帆汽车在自主品牌中,产品数量和研发速度都是相对较慢的企业。力帆720是力帆汽车最新的旗舰级产品,从该车首次亮相到正式上市用了近三年的时间,可以说这是力帆汽车花了足够长的时间和精力研发的全新产品。力帆汽车是一个比较务实的企业,而耗时三年研发出的全新720产品也有着这种务实的特质,720没有印象深刻的造型设计和强劲的动力系统,但从实用性、空间等方面,720展现了自己该有的特色。

  造型朴实简单

  力帆720最早是在2011年上海车展首次亮相的,虽然当时属于样车展品,但其造型设计在量产之后并没有做出太大的调整,换句话说力帆720相对于关注汽车的消费者而言,其实并不会特别陌生。

力帆720

  力帆汽车目前产品并不多,而且各款产品差距也较大,因此在造型设计方面还并未形成家族式统一风格。720目前的定位是力帆产品系列里最高的,因此相对于其他各款车型而言,720有着更为大气的造型,比如使用了大面积的镀铬格栅、水滴形的大灯并配有LED灯组、硬朗而明显的侧身腰线等,都给720增添了不少设计亮点。

力帆720

  在前保险杠的下部,雾灯和下进气口的设计很有宝马5系的造型风格,同时车身侧面的腰线也采用了类似宝马5系的风格,使720造型设计变得更为沉稳。力帆720是目前力帆轿车系列中最大的车款,虽然技术平台仍然是基于之前的520以及620升级而来,不过在尺寸上720已经提升了很多。力帆720的长宽高分别达到了4700/1765/1490mm,轴距达到了2700mm,这几乎是达到了B级车的水平。虽然目前合资A级车产品轴距达到2700mm的车型已经很普遍,但车身长度4700mm这样的水平,使力帆720在同级产品中更具竞争力。

力帆720

  整体而言,力帆720在设计上并未有明显的创新之处,同时也没能形成品牌特色之处。整体的样式反而更偏向于中庸,在没有特别创新的条件下,力帆720用朴实简单的设计展示了与自己定位非常符合的价值。

  空间优势明显

  力帆720的内饰设计与其外观风格一样以简洁实用为主,不过作为一款旗舰级产品,其内饰仍然力求大气优雅。整体设计而言,层次分明的中控台布局有一定的大家风范,向内凸出的中控台也更便于操作,而大量的曲面设计也显得十分饱满。

 力帆720

  在用材方面,力帆720中控台使用了偏软的塑料材质,相比硬塑料要更为舒适。不过我们所试驾的这款车型并非高配车型,包括导航系统、方向盘控制按键、电动天窗、无钥匙系统等都没有配备,而比如电动车窗、方向盘调节、驾驶席6向手动调节、真皮座椅等实用性配置则都有配备。

力帆720

  力帆720留给我印象深刻的地方是越级的空间享受,前文已经提到力帆720有着2700mm的轴距和4700mm的车身长度,这为其内部空间到来了硬件调节,而在优化设计之后力帆720前后排乘坐空间和储物空间表现都非常优异。

力帆720

  前排驾驶席因为有着六向手动调节功能,因此找到一个舒适的驾驶坐姿并不困难,而此时头部仍然还有非常充分的余量。不过不太合理的设计在于右腿膝盖部分的空间比较狭小,中控台和右腿膝盖总是有些磕碰。而后排空间则更加富余,在后排的乘客可以很轻松地翘起二郎腿,而且头部空间也有两拳余量,同时值得一提的是力帆720后排空间优势并没有牺牲座椅的坐垫尺寸,其舒适度和包裹性都非常不错。

力帆720

  力帆720的储物空间也是相对丰富的,毕竟这是一款实用性为主的家轿。除了中控台两个杯架和储物格之外,手套箱也有很大的容积,而且前车门两侧也能够轻松方向矿泉水瓶,后排车门上也有同样的储物格设计。

力帆720

  力帆720的后排座椅是可以完全放平的,加上后备箱620L的后备箱容积,能够为其带来非常惊人的扩展使用空间。对于家用轿车而言,力帆720的后备箱空间足以应付所有的储物需求,同时值得一提的是力帆720车钥匙设计了后备箱开启开关,也能带来更为便利的操作。

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