• 车型导航
  • 热门车型
  • 8万以下
  • 8-12万
  • 12-18万
  • 18-30万
  • 30万以上

英菲尼迪-英菲尼迪M系

试驾体验英菲尼迪M25L长轴距豪华版 取其所"长"

时间:2013-06-08 12:56  来源:绍兴汽车网

  轴距加长150mm后,英菲尼迪M25变成了大块头。而以“挑战者”自居的英菲尼迪,也终于有了可以与A6L、5系等加长型轿车的后排空间相媲美的车型——M25L。

英菲尼迪M25L奢华版试驾体验

  大块头有大智慧。除轴距加长外,英菲尼迪M25L没有再作妥协。后轮驱动方式及清晰的路感,仍能让你体会操控的快感;主动安全屏障,则让你在驾驭这款尺寸变大的车型时,不必担心会发生剐蹭。

  乘坐舒适 奢华版独享部分配置

  购买M25L的车主,多数喜欢坐在驾驶席享受操控的乐趣。而对乘客来说,M25L乘坐起来也很舒适。

英菲尼迪M25L奢华版试驾体验

  该车搭载森林空调系统,可控制温度、湿度,并通过感知车内外的空气质量,自动控制进气,以保持车内温润清新。该空调系统有木香和草香两种空气香型,会随机向车内释放香气。

  除前排座椅具备加热、通风功能外,该车的后排座椅可电动倾斜,后窗采用电动遮阳帘,后排还可进行空调、音响以及娱乐系统的控制。值得一提的是,该车搭载Bose独立5.1声道高级音响系统,与整车一体化设计,共有18个扬声器,并具备降噪处理和音量补偿功能。

英菲尼迪M25L奢华版试驾体验

  作为M25L系列的顶配车型,奢华版的实木内饰采用银粉涂装。这种银粉镀层设计源自国外的M56车型,首次应用在国内的M级车型上。另外,奢华版采用10辐18英寸铝合金轮毂,其他配置车型的轮毂则为5辐设计。

  操控性强 驾驶乐趣与生俱来

  你无需担心M25L毫无操控性可言。虽然轴距加长,但该车的悬挂调校仍然软硬适中,坐在后排的乘客感觉不到明显的震动,路感仍算清晰。 

英菲尼迪M25L奢华版试驾体验

  M25L采用代号为VQ25HR的2.5L自然吸气发动机。“HR”意为“High Revolution(高转速)”和 “High Response(快速响应)”,而这也正是此款发动机的最大特点。

  与之相匹配的是7速自动变速箱。英菲尼迪为这个动力组合设定了普通、运动和节油三种模式。

英菲尼迪M25L奢华版试驾体验

  在节油模式下,M25L绝对是个守财奴,想方设法为车辆节油。此时,换挡时的发动机转速降低,你甚至无法深踩油门,因为油门踏板会给脚一个反作用力。

  在运动模式下,发动机转速明显提高,油门响应也更加灵敏。此时,你可充分享受后轮驱动车型那种与生俱来的驾驶乐趣。

  放心行驶 主动安全屏障护航

  遍布车身四周的各种传感器,在英菲尼迪M25L车外打造了一个主动安全屏障。当出现与前车距离太近、车道偏离或盲区内有车等情况时,主动安全屏障均会发挥作用,将车辆纠正到安全的驾驶环境下,避免事故发生。

英菲尼迪M25L奢华版试驾体验

  智能巡航系统(ICC)可以在32-145公里/小时的速度内开启,在非紧急情况下可以将车辆完全刹住。与之相匹配的是车距辅助控制系统(DCA)。该系统的控制键位于方向盘上,驾驶者可自由选择与前车的最佳距离。当传感器检测到车距过近时,系统不仅会对车辆施加制动力,还会给油门踏板一个反作用力,提醒驾驶者应及时刹车。

  M25L配备了车道偏离警告系统(LDW)与车道偏离修正系统(LDP)。位于内后视镜前方的传感器负责收集道路信息。当系统感应到车辆偏离车道时,该车的动态稳定系统(VDC)会对车轮稍加制动,帮助车辆修正前进方向。 

英菲尼迪M25L奢华版试驾体验

  此外,安全屏障还包括盲区警示系统(BSW)与侧面碰撞修正系统(BSI)。当车辆传感器感知到盲区内有车辆时,驾驶员会收到声光提示。此时,如果驾驶员执意并线,系统会通过向另外一侧车轮施加制动力,来制止车辆的转向趋势,以提醒驾驶者此时盲目并线会造成车辆碰撞。

如您向经销商提及绍兴汽车网 car0575.com 将会有更好服务和更低价格。
返回汽车网首页

推荐车商 相关推荐

浙公网安备 33069902000159号