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试驾体验广汽本田全新理念S1 颠覆传统印象

时间:2013-10-31 09:38  来源:绍兴汽车网

  如果不是本次上海车展广汽本田发布了全新的理念S1,这款车几乎就快被人们淡忘了。其实2011年上市销售的理念S1开创了合资自主品牌车型的先河,合资车用“换标”的这种生产模式,成功拉低了车辆的售价,因此理念S1上市之初销量一直不错。不过都说“后来者居上”,随着合资自主车型的不断推出,理念S1的竞争力逐渐下滑,于是,2013年的上海车展上,理念S1便推出了全新改款的车型。

试驾体验广汽本田全新理念S1 颠覆传统印象

  外观:细细鉴赏的“雕塑品”

  就像今天的试驾场地——上海的一座雕塑公园一样,全新理念S1同样也是一件值得细细鉴赏的“雕塑品”。全新设计的前脸采用了更加狭长的进气格栅,与思铂睿的相似度很高,颇具攻击性。相比前作,全新理念S1的家族式前脸无疑更加容易得到人们的喜爱。

理念S1

  线条锋利的大灯与进气格栅形成一个整体,大灯内部的构造也发生了较大的变化,近光灯加入了透镜,而下半部分增加了“泪眼”式的LED日间行车灯,让年轻人更加喜爱,也让整车显得更加有神。

理念S1

  全新理念S1在尺寸上相比老款车型有所增加,长度增加了40mm,达到了4460mm,显得更加大气,而宽度和高度依然保持不变,轴距也同样没有加长,仍为2450mm。车身侧面的线条没有很大变化,能够明显的看出老款车型的轮廓,高配车型在前翼子板上镶嵌了“EVERUS”的镀铬身份牌,增加了车辆的档次感,大尺寸的后视镜保证了良好的视野,并且集成了LED转向灯。

理念S1

  五幅式铝合金轮毂充满力量感,为理念S1注入了更多的年轻元素,即使是低配车型的钢轮毂,所搭配的轮毂装饰罩也同样很有质感,丝毫不显低档。制动上依旧延续了老款的前盘后鼓刹车系统,对于这个级别的车型来说也算够用了。

理念S1

  理念S1的尾部改动较为明显,尾灯造型经过重新设计,内部植入了LED发光光源,结合中间加宽的镀铬装饰带,拉宽了车辆尾部的视觉效果。牌照架则下移到了保险杠上,让车辆的重心有所降低,因此并不像老款理念S1那样显得“撅屁股”,整体显得更加沉稳一些。

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