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试驾东南DX7 超大中控屏/全景天窗

时间:2015-07-20 13:18  来源:绍兴汽车网

  SUV早就成了市场的香饽饽,无论是合资品牌、进口品牌还是自主品牌,基本上只要推出一款SUV就可以让其品牌销量得到一个提升,这样就使得每个厂家都开启了自己的SUV时代。前些年依靠一台菱帅打天下的东南汽车现在也加入到了SUV市场争夺战当中,东南DX7成为了他们进入SUV市场的敲门砖。

  说到东南DX7,第一次有它的消息是在去年11月的广州车展上,当时还没有完全量产的DX7首次亮相便引来了很高的关注度,在时隔8个月之后,今天它终于可以完全展示在我们面前。

  外观:造型由宾法设计 离地间隙较高

  东南DX7的外观造型由全球著名汽车设计公司Pininfarina(宾尼法利纳)设计,并且融合了国内消费市场的审美需求,整体呈现出来大气而时尚的视觉效果。创新性的前格栅设计很大,以此来最大限度的保证发动机的进气;车身侧面线条整体呈上扬式,腰线设计很丰满;尾部则层次感更加强烈一些。就整体的造型相对众多竞争对手而言,设计上要更加前卫。

  配合着大尺寸的格栅,东南DX7的大灯采用的是接近于三角形的设计风格,鹰眼式的造型保证了它的时尚性。加入透镜设计的大灯总成拥有着较广的照射范围,其配备的LED日间行车灯成为了其辨识度较高的特点。

  前脸可以说是东南DX7力量感的集中体现,而相比之下侧面则是它运动风格的集中体现,采用镀铬装饰的侧面散热口和双色五辐轮毂都从细节之处体现着它的运动感,并且毫无直楞线条的侧面设计和采用小尺寸设计的车窗都让它的动态感被更好的表现出来。

  从一款城市SUV的角度来看,东南DX7所拥有的180毫米最小离地间隙基本符合其车辆定位,因为毕竟作为一款城市SUV而言它的主要用途还是城市代步,而并不是要去荒郊野外翻山越岭。

  东南DX7的尾部设计与前脸采用完全相同的思路,弧线内凹式的轮廓恰到好处的将尾灯雕琢其中,两边上翘的设计起到了拉低视觉重心的效果。较为饱满的尾灯设计虽然并没有大灯那样夺目,但与车辆整体配合的很融洽。

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