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老派的冒险家 试驾英菲尼迪新款QX80

时间:2016-06-10 15:18  来源:绍兴汽车网

  眼看2016款雷克萨斯LX570已经上市近8个月了,而它老对手英菲尼迪QX80也终于在5月16日迎来了中期改款,不过与LX570由内到外的全面升级相比,QX80的变化实在有限,但它的杀手锏在于售价从之前的152.8万元降至119.8万元,而这33万元的差价又能否弥补这两款车在配置和设计方面的差距呢?

英菲尼迪QX80

  新款QX80的变化主要集中在外观方面,全新的水波纹状中网取代了老款车型上的条幅设计,底部的散热格栅如今也加入了镀铬装饰,而全LED前大灯的出现则进一步提升了科技感,同时雾灯区域的设计也显得更为精致。

英菲尼迪QX80中控内饰

  相比外观方面的明显变化,新款QX80在内饰上的改变可谓是微乎其微,除了将车门处的皮革改用缝线装饰之外,你很难再发现有何不同。略显陈旧的设计加上部分豪华配置的缺失,让QX80的内饰失去了吸引力。

英菲尼迪QX80前脸

新QX80配置方面的提升主要集中在主动安全方面,升级版安全屏障系统囊括了英菲尼迪一系列主动安全技术在内,其中超视距前端碰撞预警系统以及增强型智能刹车辅助系统对日常用车来说,实用性相当高。

英菲尼迪QX80发动机

  动力方面,这台5.6L V8自然吸气发动机在参数方面相比老款车型有所下调,其中最大功率降至398马力,最大扭矩则维持在555牛·米,而与发动机相匹配的仍旧是7速手自一体变速箱。
这台5.6L V8发动机在行驶中的表现非常惬意,油门踏板调校比较舒缓,动力释放则是循序渐 进,配合V8发动机致密的声浪,很容易让人沉醉其中。如果想要寻求刺激只需深踩油门,待转速提升至4000rpm之后,你便能感受到它暴躁的一面。

英菲尼迪QX80试驾

  7速手自一体变速箱在大多数时间里都会让你忘了它的存在,平顺的表现让人挑不出什么毛病,而在深踩油门时,变速箱降挡果断,换挡速度也还算利落,动力衔接比较顺畅,符合这个价位车型应有的水平。

英菲尼迪QX80

  厚重的底盘除了对舒适性有所帮助,也将大部分的噪音挡在了车外。就算时速达到100km/h,车内仍旧能够保持良好的静谧性,就连SUV很难克服的风噪也得到了一定的控制,静音表现相当不错。

英菲尼迪QX80行驶

  总结:

  新款QX80在延续了老款车型强悍越野能力的同时,在外观和内饰方面也变得更加精致,不过仅靠这种小幅度的改款显然无法缩短同新款雷克萨斯LX570之间的差距,或许官降33万元的行为能够为它挽回一些市场,但对于这台英菲尼迪的旗舰SUV而言,它仍然迫切需要一次全面的升级换代。

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