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试驾2018款宝沃BX5 走好复兴每一步

时间:2017-12-13 08:53  来源:绍兴汽车网

  很多朋友都在纠结于宝沃品牌的德系血统是否纯正。当然,在如今这个追求“情怀”的年代中,没有“故事”肯定是不行的。不过我倒是觉得,与其纠缠于那些虚无缥缈的情节,不如多多关注宝沃汽车开起来够不够德系水准更为实在些,毕竟脚踏实地才能走好迈向复兴的每一步。

试驾2018款宝沃BX5

  试驾车型:2018款宝沃BX5 25TGDI自动四驱风尚型

  售价:19.38万元

  外观设计方面,BX5与之前发布发BX7一脉相承。当然,这些相同的设计元素也构成了宝沃自己的家族式设计基因,在这点上它倒是和当前的德系车品牌一样。

试驾2018款宝沃BX5

  前脸八边形进气格栅配合直瀑式中网很大气,边框采用的亚光材料涂装也很有质感。车头硕大的宝沃LOGO展现出一种与生俱来的品牌自信,下方的摄像头则表示它还配备了360度环车影像系统。直接插入中网的大灯造型比较犀利,营造出一种锐利的眼神,远近光一体式氙气自动头灯,同时还拥有转向辅助照明功能。

试驾2018款宝沃BX5

  此外,BX5还全系标配日间行车灯,除最低配车型外其余均配备前雾灯。车尾的设计体现了出设计师的用心,BX5在BX7稳重的设计风格下又加入了很多运动的元素。比如在腰线的尾段采用了更为突出的外抛式设计,犹如运动健将紧绷的肌肉,加上车身前后都有的运动包围与银色饰板,都让其显得更为时尚运动。

试驾2018款宝沃BX5

  进入车内,我们试驾这台BX5采用的黑色与棕色搭配的内饰风格的确有种眼前一亮的感觉,特别是真皮棕色座椅配上柔软的棕色中控台,更是让我有一种置身于某德系高端品牌SUV车内的错觉。不过仔细看来BX5的用料与做工自然不会太过高档,整体质感应该说算是对得起这个售价。设计上虽然我们在它身上看不到任何抄袭的影子,但整个中控台造型及按键布局都能够嗅出浓郁的德系气息,对称式布局的中控台中规中矩,整体呈现出舒展大气的视觉效果。中控台上层的软性材质纹理较为粗糙,视觉上缺乏质感,并且最容易触摸到的仪表盘上方并没有采用搪塑材料,有点遗憾。

试驾2018款宝沃BX5

  在科技方面BX5的表现也只能算是中规中矩,虽然配置上没有太多亮眼之处,但在功能方面基本能够做到一件不落。比如在当下液晶仪表盘已逐渐成为了主流配置,BX5依然沿用传统的机械式仪表盘,好在中间还拥有一块彩色行车电脑显示屏,在功能方面还是能够满足需求,倘若能装配全液晶仪表盘那会赢取更多年轻消费者的欢心。还有中控上那块8寸的液晶显示屏在如今也显得有些袖珍了,好在它的分辨率还过得去,能够达到1080*720,画质还算细腻鲜艳。

试驾2018款宝沃BX5

  此外,这套多媒体系统还搭载了B-Link智能互联系统、CarPlay、以及夜间双摄像头夜视行车记录仪等功能。我还发现BX5上B-Link互联系统的控制面板看着有点儿像奥迪车型上所搭载的那一套东西,而实际体验还是很好的,各功能按键布局合理,不过质感方面与奥迪还是有不小的差距。另外BX5所搭载的360度全景影像的画质实在不敢恭维,但考虑到毕竟成本有限,有这个功能总比没有强,倒也无可厚非。

试驾2018款宝沃BX5

  动力系统方面,BX5 25TGDI搭载了一台1.8T涡轮增压发动机,传动系统匹配的是来自爱信的6挡手自一体变速箱。悬架则采用了该级别主流的前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合。首先我个人认为BX5选用爱信的6挡手自一体变速箱是个很明智的决定,目前同级的车型大都采用了双离合变速器,而往往就是由于双离合变速器不够成熟稳定,而导致了一些车型整个动力系统的稳定性都受到了影响。而这台爱信的6挡手自一体变速箱历经多年市场的检验,可靠性值得肯定,它的换挡逻辑也还算聪明,虽然换挡速度已经不算快。

试驾2018款宝沃BX5

  在整个试驾的过程中BX5搭载的这台1.8T涡轮增压发动机给我印象比较深刻,140kW的最大功率以及280Nm的最大扭矩驱动这台BX5非常轻松。低速状态涡轮介入前,这台发动机的低扭充足,行驶中不会觉得乏力,涡轮在1750rpm开始介入,一直到4500rpm都是它的最大扭矩爆发区间,在这个转速区间内,发动机所输出的动力充沛,加速超个车什么的能给驾驶者足够的底气。时速超过100km/h后的再加速能力也不错,感觉动力没有明显的衰减迹象,表现比较从容。此外,相对线性的动力输出也是这台发动机的优点之一,只要不是有意去找,很难感觉到涡轮介入过程。

  在操控方面BX5较绵软的悬架外加厚实的座椅共同营造出舒适的驾乘氛围,不过我在以60km/h的时速紧急并线时信心并不是很足,估计它的底盘极限也不会很高,尽量要减少在高速情况变线。有一点值得肯定的是,它的底盘行驶质感还不错,快速通过一些大的连续坑洼时感觉比较整,车身也没有异响。总体来说BX5的驾乘风格属于有质感但偏软的舒适性的风格取向。

  总结:

  在试驾完宝沃的第二款车型BX5后我认为宝沃品牌的伟大复兴之路还是很有希望的。BX5凭借其够用的动力、优秀的行车质感加上德系的血统与谦虚的售价,在同级车型中还是很具竞争力。当然,车无完车,BX5也存在一些不足之处,如前排储物空间表现不佳,高速行驶过程中紧急变线底盘的支撑性不够等,这些方面都还有提升的空间。

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