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试驾众泰全新SUV车型T500 表现中规中矩

时间:2018-01-29 11:05  来源:绍兴汽车网

  一直以来,众泰汽车给大家的印象就是靠脸吃饭,对其整车性能、行驶品质很多人都持有一种质疑的态度,近日,小编有机会试驾了众泰全新SUV车型—众泰T500,这款新车开起来到底怎么样,众泰在性能、品控上的表现如何呢?

试驾众泰T500

  众泰T500这一次原创度颇高,整体设计刚中带柔,悬浮式车顶加上前脸的下包围处中国风纹路的处理,比较讨年轻人喜欢。最大的亮点是前后对应的两个一体贯穿式的灯,视觉效果比较酷炫,只是中间部分为装饰而已,稍显尴尬。

 试驾众泰T500

  熟悉的方向盘、排列按键等元素,还是没有完全脱离保时捷的影子。但灵感来自“钱塘江大潮”的中控区很有辨识度,视觉效果也不错。那个看似横贯式的空调出风口实则也是装饰。此外,众泰T500还提供了夜视功能,同级实属罕见。

 试驾众泰T500

  这次试驾小编被分配到了唯二的手动挡低配车型,所以以下的试驾感受仅针对1.5T+5MT车型。整个试驾分包括赛道、直角弯、八字弯、越野等都有所涉及,这台众泰T500的手动挡车型非常易上手,同行的妹子尽管对手动挡车型不熟悉,但也很快就在冰雪路面撒起了欢来。

试驾众泰T500

  两驱车最大的问题是,在冰雪路面过弯时,油门给慢了往往会转向不足,给多了又容易转向过度。众泰T500整体表现不错,油门反应很线性,不会特别灵敏到出现推头的情况。就前段提速水平来看,这台1.5T的发动机动力表现可圈可点,配合5MT变速箱,没有突兀的顿挫和衔接不顺畅的情况,成熟度很高。

 试驾众泰T500

  可能是众泰T500采用的是非独立后悬架,又或者是调教过于偏向于运动。在经过一段崎岖不平的越野路面之后,小编还是能够感受到整车的底盘在对一些颠簸的处理上有些生硬。

试驾众泰T500

  整个悬挂系统对于后排乘客并不友好,但好在座椅的填充还算舒适,高配车型还拥有翻毛皮材质,实在难得。内部空间表现不错,加上后排座椅的坐垫很长,对腿部承托很到位。只是整体角度比较偏躺,又没有座椅调节,如果想要坐直一点会很累。

 试驾众泰T500

  尽管这台T500已经换上了附着力更强的雪地胎,但在过弯时油门只有稍微给多了,依然还是免不了轻微侧滑的发生,而这时主动安全的ESP就出来挽回局面了。

试驾众泰T500

  当ESP打开时,众泰T500基本会按照教练的意图平稳行进,当然如果入弯速度还是要减速。但是,当我们彻底关闭ESP系统后,车辆的转向不足和转向过度趋势就变得异常明显。在ABS、EBD、TCS、ESC等一整套电子辅助系统的帮助下,保证了车子的正常行驶和行车安全。

  小编总结:

  综合来看,众泰T500的表现可以说是中规中矩,出色的平衡性以及在驾控体验方面都有着不错的表现,但在低配车型舒适性配置层面仍有待提升。新车将于今年的第一季度上市,我们也将持续关注。

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