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2.0T强劲动力 测评牧马人Sahara四门版

时间:2019-01-07 09:45  来源:绍兴汽车网

  2.0T强劲动力 测评牧马人Sahara四门版。 牧马人是目前市面上少数我喜欢而且觉得努努力或许能买得起的车,上市小半年,各种试驾体验都看遍了,今天总算有机会亲自正经测试一下。全新牧马人外观大体轮廓依然延续经典,所以第一眼看去实在跟老款区别不大,以至于现在走大马路上碰见牧马人都得多看两眼分辨一下到底是哪一代产品。



  新车主要的区别在于修饰了棱角,复古未来风,前格栅出现一个折角,跟自由光和大指挥官风格统一。发动机盖做了突起,特别有力量感,前翼子板后部也做了空气动力学风格的设计,看上去很帅。另外车灯换成了全LED光源,效果很好。

  新一代车型的内饰相比老款有了巨大飞跃,设计和质感都有很大提升。Sahara采用的是黑色中控台效果,皮革包裹,显得很豪华,做工和用料都令人满意。

  多媒体系统采用7英寸彩色触摸屏,虽然没Rubicon的8.4英寸看着爽,但清晰度和操作便利性都不错,还支持Carplay和CarLife,使用很顺手。

  空间方面,这款车的乘坐空间大体相当于一辆紧凑型SUV的水平,座椅舒适性相比老款进步不少,后排座椅变得柔软很多,长时间乘坐也不会感到疲惫。我们拿之前车展Rubicon实拍图做空间展示。

  这款车最大特点在于娱乐,顶棚和车门和之前一样都是可拆卸的,前排顶棚分成两部分,由几个卡口固定,可以几秒钟拆掉变为敞篷车。顶棚是塑料件,很轻,拆装过程简单方便,很好玩。后部顶棚和车门就不能随便拆卸了,需要专用工具。

  后备厢空间表现不错,外挂备胎使得地板下部留出更多的储物空间,容积在同级别中属于比较大的。

  两段式开启的后备厢门具备很强的实用性,当然了密封性方面就不能强求了,总的来说这辆车的密封性比老款强点有限

  动力是大家最关心的方面,这款车装备2.0T发动机,最大功率266马力,最大扭矩400牛·米,与之匹配的是8AT变速箱。

  2.0T发动机驱动一辆整备质量近2吨的车...其实从动力水平来说,完全没有问题。日常驾驶中这辆车的动力响应比较积极,油门在低速时偏向灵敏,加速轻盈,完全不像2吨重的感觉,即使120km//h的状态下继续加速依然有很充沛的动力储备,动力明显超过老款。

  或许你害怕2.0T不像大排量自然吸气那么从容。实际上这个问题在牧马人身上根本难以察觉。绝大多数时候这台发动机都保持在一个非常低的转速,正常起步的话大概2500rpm以下就升挡,巡航时转速往往维持在1200rpm左右,十分轻松。

  变速箱换挡动作迅速且平顺,挑不出毛病。它在手动模式下即使达到红线变速箱也不会擅自升挡,很符合越野的使用情况。变速箱的逻辑清晰合理,平时很温和,稍微激烈一点立刻变得活跃积极,能够很好的理解驾驶者意图,当然了如果有个运动模式的话就更好了。接下来是各位最期待的加速时间,也是这款车给人最印象深刻的部分。

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