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综合评测 试驾纯电动SUV小鹏G3

时间:2019-02-02 10:04  来源:绍兴汽车网

  小鹏汽车宣布将在今年12月12日广州车展上正式推出公司的第一辆纯电动紧凑型SUV小鹏G3,并且一次性推出符合各定位的三款车型配置。分别为悦享版,智享版和尊享版。价格方面因为有各项补贴,因此预售价在20-28万元之间。小鹏G3三款配置车型在外观和动力上没有区别,但重点却在配置和舒适性方面有着较大的区别。

  小鹏G3的悦享和智享版车型车身长、宽、高分别为4450mm/1820mm/1600mm,轴距2610mm,而顶配尊享版车型高度为1668mm,高出的部分自然就是最有科技看点的360°车顶摄像头。跟同级别的竞争者相比,小鹏G3的车身尺寸并没有太大优势。属于紧凑型SUV当中体格比较娇小的。

  根据官方提供的数据,小鹏G3在快充状态下5%-80%需0.75小时,30%-80%需0.5小时。慢充状态下0-100%需8.4小时,30%-80%需6.3小时。这个数据在同级别的竞争者当中属于正常水平,中规中矩。

  小鹏G3在车辆的档次感方面设计比较用心。顶配尊享版车型有顶棚麂皮包裹、Nappa真皮座椅等配置,中配智享版有织物顶棚和真皮座椅配置,而最低配悦享版车型会配备织物顶棚包裹和仿皮座椅。

  外观和内饰上,量产的小鹏G3跟之前的上市车型没有什么太大变化。虽然车身尺寸并不大,但是它在实用性上设计比较合理,能够满足大家城市用车的基本需求,而在配置方面,小鹏G3的档次感做得确实不错,科技感和质感都在线。

  这台车顶摄像头的分辨率有1080P之高,通过车内大屏和手机App都可以开启,在车速小于80km/h的情况下车顶摄像头可保持打开状态。我试了一下,行驶过程中,通过中控屏幕对它进行方向、模式调节完全没有问题,只是有时反应会略有迟滞。

  除了监测车外环境,小鹏还给这套摄像系统设置了几个有意思的手势识别功能,虽然在实际生活中实用性有待考察,但是趣味性是有的。而未来如果车辆需要拓展自动驾驶相关功能,这样的技术也一定会派上用场。

  除了炫技的趣味小功能,中控屏幕中还集成了非常多的实用功能调节,比如大灯调节、后视镜调节、空调调节等等。其实我个人觉得,有点儿太多了,有些功能如果设置了物理按键,操作起来会更便捷,比如车灯开启模式还有空调温度调节,都更适合将调节键设置为物理按键使用,减少驾驶者视线移开前方道路的频率。

  能量回收的高低决定着驾驶时抬起电门踏板,车辆给人的拖拽感。能量回收高的时候车辆驾驶时拖拽感会更严重,而能量回收低的模式下,驾驶体验会更舒服。

  电动车的动力输出都比较直接,0转速就可以输出峰值扭矩,小鹏G3 0-50km/h加速时间为3.8秒,官方给出的0-100km/h加速时间为8.4秒,这个数据在同级别车型当中属于正常水平,毕竟扭矩超过300N·m的竞争对手还是有的。

  编辑点评:

  小鹏G3量产车型的整体质感和驾驶体验都给了我不错的印象,而高配车型所拥有的全速自适应巡航、自适应远近光、主动刹车安全系统、车道保持辅助等科技配置在同级别中也占有优势。在紧凑型SUV当中,它的尺寸并不算大,但是驾驶质感紧凑舒适,底盘的调校避开了许多纯电动车的通病。相比之下,车顶的360°摄像头虽然看起来拉风,实用性就有待考察了。

  未来,小鹏G3在市场中的主要竞争对手是威马EX5、帝豪GSe等车型,可以说对手还是很强劲的。是否能在市场中占有一席之地,价格和品控是关键。今年的双十二小鹏G3即将正式上市,具体的配置和价格将会如何,我们会给您带来及时而详尽的报道。

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