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WEY VV5怎么样 -10℃试驾

时间:2020-01-09 09:13  来源:绍兴汽车网

绍兴汽车网消息,现在的沈阳,温度远不及大兴安岭的寒冷,但相比北京这样的华北城市来说,还是要冷一些的,白天的温度稳定在-10℃左右,寒冷感比较强烈,那么我们就要在这样的环境一下,来试驾这款WEY VV5,能否成功呢?

WEY VV5自从2017年上市以来,坚持每年进行一次更新,随时迎合当代年轻人的口味,不断在变化,不断在升级,这一次的2020款我们能看到一台搭载1.5T发动机的VV5,并且采用了12.3英寸中控触摸大屏,科技感进一步提升,使用体验也进一步升级。

这一次我们在沈阳驱车数十公里去滑雪,专门体验了一次在冰天雪地的寒冬,利用纯原厂车去体验车辆性能。

WEY VV5怎么样 -10℃试驾

地面上有很多地方都结冰了,我们要驾驶这台1.5T前驱的WEY VV5去著名的怪坡滑雪场体验冬季最应景的滑雪运动。在2020款VV5上,通过热控模块的帮助,2020款VV5可以迅速提高水温,让发动机快速进入工作状态。

在路上行驶的时候碰到地面的结冰会有所滑动,好在VV5搭载了最新的ESP 9.3系统,反应机敏,在稍有打滑的时候就会帮你稳定住车身,行走自如。

WEY VV5怎么样 -10℃试驾

对于原厂轮胎来说,冰雪路面并没有那么可怕,前提是你一定要小心小心再小心,不能肆无忌惮的踩油门,当你放缓了油门和刹车的力度,并且提前制动的话,车辆会比较稳定,不会完全失去控制,要知道ESP和ABS的工作频率是相当高的,它会在悄无声息中帮你保证安全。

在路况比较干燥的地方,我们对这台车进行了日常的体验,171马力的动力加上7速双离合变速器让这台车非常好开,动力衔接顺畅,相比老款有明显提升。

新车配备带排队功能的ACC自适应巡航、MOD横向移动监测功能、MEB低速紧急制动的360°全影像智能泊车系统,AEB主动制动、FCW前碰撞预警系统、9.3高动态版ESP、TPMS动态胎压监测、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降、TCS牵引力控制等。在正常的驾驶环境下,能够尽最大可能来帮助你躲避危险。

WEY VV5怎么样 -10℃试驾

新车在外观上也有一些变化,更加仿生,更加低调。前脸内部融入了黑豹式仿生设计灵感与竖型元素,整体看上去更加凌厉。后排甚至连四出的排气口都被进行了隐形化处理,看起来更低调,更符合产品的气质。

走进车内,车门内部和中控屏进行了全新的设计,看起来更有科技感,中控采用了12.3英寸的全新屏幕,操作效果更佳。

相比起车辆的性能,冰雪路况的心理障碍会更大一些,车辆本身的极限要远高于我们的认知,放心大胆的去开吧,不要忘了冰雪路况准备一套雪地胎哦,效果更佳。

最后,大家对WEY VV5这款车在-10℃的环境下的试驾情况还有什么看法吗?欢迎留言。

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