• 车型导航
  • 热门车型
  • 8万以下
  • 8-12万
  • 12-18万
  • 18-30万
  • 30万以上

新款保时捷911 Turbo官图公布 搭载3.8T双涡轮发动机

时间:2015-12-02 09:18  来源:绍兴汽车网

  新款保时捷911家族在2015法拉克福车展上基本悉数亮相,但顶级车型911 Turbo家族还是留下了悬念,而这个悬念即将在2016北美车展揭开。在这之前,保时捷官方先公布了911 Turbo家族的官图和详细信息。

新款保时捷911 Turbo外观

  新款911 Turbo家族依旧由4为成员组成,分别为:911 Turbo、911 Turbo Cabriolet、911 Turbo S和911 Turbo S Cabriolet。动力方面搭载3.8T双涡轮增压六缸发动机,不过现在涡轮并非Turbo家族独有,这感觉好似二胎政策开放后,独生子女生二胎的特权被剥夺了。

新款保时捷911 Turbo外观

  由于采用了新的几何涡轮技术,这台3.8T发动机最大功率从397kW(540PS)提升至427kW(580PS)。如此,新款911 Turbo S的百公里加速仅需2.9秒就能完成,极速也提升了12km/h至330km/h。而新款911 Turbo的百公里加速时间为3.0秒,极速320km/h。

新款保时捷911 Turbo侧面

  在一系列性能提升的背后,新款911 Turbo家族的油耗还进一步降低了,其中普通版百公里综合油耗为9.1L,敞篷版略高,达到9.3L,但每个版本和旧款车型相比都降低了0.6L。

新款保时捷911 Turbo尾部

  此外,尾灯组的设计更加立体,前面的长条形LED日行灯由普通版的每侧一条升级为两条,在加上大灯组里外围的一圈LED日行灯,大白天的就能将对面闪瞎眼了。

新款保时捷911 Turbo内饰

  车内,新的三幅方向盘直接从918 Spyder上移植过来,四种驾驶模式都可以在方向盘上通过按钮切换,Sport Chrono组件在普通车型上为选装,而到了Turbo家族自然是标配。

  保时捷稳定管理系统(PSM)也得到更新,新增了一个运动模式,电子系统的介入现在有了更高的阀值,你可以将车子往更极限的方向推电子系统才会介入,这也意味着新的911 Turbo有了更多的可玩性。当然,想要车子完全由自己掌控,也可以长按PSM按钮将电子系统彻底关闭。

如您向经销商提及绍兴汽车网 car0575.com 将会有更好服务和更低价格。
返回汽车网首页

推荐车商 相关推荐

浙公网安备 33069902000159号