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风行汽车-景逸

东风集团上海车展阵容 新款风光580等

时间:2019-04-10 10:25  来源:绍兴汽车网

  东风集团上海车展阵容 新款风光580等 近日,东风集团公布了其2019年上海车展的新车阵容。据悉,在本届车展上,东风风神、东风风光、东风风行将联合发布多款首发新车,其中包括东风风神全新紧凑型车D53、东风风光全新小型纯电动SUV E3、新款东风风光580、新款东风风神AX5、新款东风风神E70、东风风神AX7插电混动版/燃料电池版等。除此之外,东风Sharing-VAN移动出行服务平台概念车也将亮相上海车展。

东风集团上海车展阵容 新款风光580等

  新款东风风光580:新款东风风光580也将在本届上海车展首发。据此前工信部申报信息,在外观方面,新款东风风光580的车头相比现款车型更加精致,灯组设计有着明显的改动,采用更流行的LED大灯,令眼神更加犀利,搭配横向镀铬格栅,视觉上增加了层次感。此外,新车在以往横向镀铬格栅的设计上,还可选装点状繁星式格栅,雾灯部分也被重新调整。  

  新车的下部包围和雾灯部分造型也进行了调整,加入银色饰条,看起来更加年轻。来到车尾,新车相比现款车型更为精致简约,牌照框由尾门下移到包围位置,尾灯设计更有质感,中间相连的镀铬饰条取消了车型铭牌,整体令视觉重心下移。在尾部下方,银色护板以及方形双边共两出的排气令新车增强一定的运动气息。   

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  风风神D53:据此前我们获取的一组代号为D53的东风风神新款紧凑型轿车测试场谍照图来看,该款车型基于全新CMP平台打造,是去年北京车展亮相的东风eπ概念车的首款量产车,秉承了eπ的设计理念,预计将于今年上海车展首次亮相。   

  新车D53基于全新CMP平台打造,是东风风神在此平台下第一款量产车型。从新车与东风eπ概念车的对比可以看出,在外观方面,D53的车身侧面与eπ相似,并保留了锋锐的大灯造型与前包围结构。新车采用溜背的造型设计,看起来运动感十足。

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  在配置方面,较现款“全新一代AX7“相比,新车D53或将使用东风风神持续升级版本的WindLink车机系统。同时,D53可能搭载达到L2级别的智能辅助驾驶系统等科技配置。

  新款东风风神E70:东风风神E70将在本届上海车展上迎来改款车型。据悉,全新一代的东风风神E70外观造型将进行调整,同时配置也将进行升级,以更好满足市场需求。另外,氢燃料电池动力版本的全新AX7也将在本届车展上亮相。  

东风集团上海车展阵容 新款风光580等

  配置方面,新车将搭载WindLink3.0车载互联系统。动力方面,新车预计将继续搭载现款E70的驱动电机,最大功率为110kW(150PS),峰值扭矩为260N·m。新车所搭载的动力蓄电池组总能量为61kWh,电池总质量为365kg,相比在售的现款电池总容量提升10.2kWh。其最长续航里程可达508km,相比现款在售东风风神E70提升了107km。

  Sharing-VAN移动出行服务平台概念车:日前,由东风汽车集团有限公司技术中心研发团队打造的Sharing-VAN移动出行服务平台在国家智能网联汽车质量监督检验中心(湖北)正式亮相。Sharing-VAN主要应用于公共出行,除此之外,官方还将在2019上海车展上正式推出面向商务出行的Sharing-VAN(Business)。   

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  在外观方面,Sharing-VAN采用了极具未来感的设计风格。整体采用了类似圆角矩形的碳纤维材料车身,车身两侧也采用超大尺寸玻璃材质进行装配,从而让车内乘客获得极佳的视角,并为用户打造了一种介于Bus&Taxi之间的舒适型共享出行空间。该车配备内外迎宾交互、手势开关车门、风窗玻璃投影等功能,符合未来出行需求。   

  车身尺寸方面,长宽高分别为4500/1800/2100mm,内部最大可乘坐6人。值得一提的是,该车可以通过与人的实时互联定位及自动迎接技术,可实现方便快捷的即时出行,为公共交通提供第一公里和最后一公里的出行解决方案。   

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  该平台是东风公司为探索下一代公共出行服务新模式,构建智慧出行和智慧物流的新载体。同时,东风公司技术中心研发团队专门为Sharing-VAN开发了一款功能强大的调度监控平台。通过这个平台,可进行车辆管理、信息查询、交通调度、监控管理、设备管理等多种操作,实现对整个移动出行服务平台的调度、监控和信息采集。

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