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汉密尔顿夺F1赛事匈牙利站冠军 莱科宁进前三

时间:2012-08-10 15:11  来源:绍兴汽车网

  北京时间7月29日,2012赛季F1匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束69圈争夺。最终,杆位发车的汉密尔顿全程领跑赢得匈牙利站的冠军,莱科宁中程发力仅以1秒之差屈居亚军。格罗斯让位居第三,路特斯双雄双双登上领奖台。维特尔、阿隆索、巴顿、塞纳、韦伯、马萨和罗斯伯格分居4至10位。

 延续着排位赛的好天气,比赛开始前,赛道温度达到46摄氏度。第11位发车的韦伯采用了硬胎发车。暖胎圈后,舒马赫的赛车熄火,赛事干事查理-怀汀推迟了发车,在汉密尔顿带领下,其余23位车手完成了第2个暖胎圈,舒马赫不得不从维修区起步。杆位的汉密尔顿迅速带开,维特尔试图利用格罗斯让的尾流在第一弯前超越路特斯,但法国小将做出了强硬的防守,几乎将维特尔逼出赛道,红牛不得不退让。后方的巴顿“黄雀在后”抓住机会超越了红牛上到第3。阿隆索拥有一个出色的起步超越莱科宁上到第5,芬兰冰人似乎遇到了KERS问题。不同于他的队友,硬胎起步的韦伯拥有一个完美的起步,一举升至第7。第2圈,维修区发车的舒马赫立即进站,换上硬胎,但是赛会控制认为他在维修区超速,舒马赫在第5圈通过维修区接受处罚。

汉密尔顿夺F1赛事匈牙利站冠军

  领跑的汉密尔顿与格罗斯让圈速相当,两人始终保持着2秒的差距。第5位的阿隆索挡住了后面的车阵,莱科宁却始终迟迟无法找到机会超越这个“火车头”。第12圈,巴顿赛车在出弯时锁死,损失了1秒以上,他也渐渐被汉密尔顿和格罗斯让甩开。维持尔被挡在身后,落后头车的差距接近10秒。赛道后方,舒马赫用了7圈时间消除了24秒的差距,超越格洛克和卡斯基扬来到22位。

  第16圈,圈速下滑的巴顿进站,换上硬胎用时3秒,出站后位居第8。下一圈,维特尔与阿隆索同圈进站,红牛选择了继续用软胎,阿隆索则换上硬胎。出站后,维特尔仍然落后巴顿,而阿隆索则被佩雷兹挡在了身后。领先的汉密尔顿和格罗斯让在第18、19圈先后进站,小汉的换胎情况不妙,新硬胎用时4.3秒,但他的对手路特斯的维修区效率更“糟”,格罗斯让的4.9秒换胎让小汉轻松守住了第一。阿隆索用了两圈时间终于超越了佩雷兹,但这一阻挡却让他损失了关键的赛道位置,随着莱科宁完成一停后,芬兰冰人已经超越阿隆索重夺第5。

赛车

  第32圈,迟迟无法超越巴顿的维特尔向红牛抱怨是否可以改变策略,但红牛并不愿意冒三停的险。另一边,迈凯轮却已经决定让巴顿转三停策略,以保证比赛尾声轮胎状态更安全。第35圈,巴顿进站换回软胎,2.8秒的进站速度值得称道,但是出站后巴顿遇到了塞纳的阻挡位居第8。当巴顿被威廉姆斯阻挡时,维特尔和莱科宁刷新了最快圈速。第39圈,维特尔进站换上硬胎,红牛抓住了完美的时机,当维特尔出站时,他赶在了塞纳之前,成功超越了巴顿,这次进站让维特尔不仅换上了新胎同时找到了更有利的赛道位置。

  格罗斯让和汉密尔顿先后在第39和第41圈进站,小汉出站后守在第2,落后尚未进站的莱科宁13秒。格罗斯让出站后位居第4,身后的维特尔仅落后0.9秒。但是两人都被“慢车”阿隆索阻挡。第44圈,阿隆索进站换硬胎,出站后落后韦伯位居第7。目光都聚焦于领跑的莱科宁,芬兰冰人在第45圈完成两停换上硬胎,此前基米跑出的惊人圈速,帮助他积累了足够的寒冷位置。出站后,莱科宁进入第一弯时遇到队友格罗斯让,但是占住内线的基米丝毫不让,两人轮胎几乎相擦,莱科宁强硬地守住自己得来不易的第2,之后迅速绝尘而去。巴顿在46圈也完成最后一停,由于左前胎换胎出现问题,他落到了阿隆索身后居第7。

赛车

  第53圈,莱科宁追近汉密尔顿至1秒以内,但是基米必须等等KERS的工作温度下降恢复至正常才能开始真正的攻击。第56圈,韦伯三停换回软胎后下滑到第8位。随着韦伯的软胎开始显现出速度,红牛迅速召回维特尔,出站后德国小将仍然在第4,虽然出站时阿隆索试图在2号弯做出攻击,但是维特尔成功守住了位置。很快,维特尔就刷新了最快圈速。第60圈,舒马赫进站提前退出了比赛,也成为全场惟一退赛的车手。第65圈,卡斯基扬将车停在了赛道边,他的左侧悬挂严重受创,赛道部分黄旗,这显然帮助了汉密尔顿。

  最终,莱科宁以1秒之差饮恨布达佩斯没能超越汉密尔顿屈居亚军。而维特尔最后时刻换上的软胎虽然以每圈2秒的速度追近格罗斯让但却跑不过时间,也以1秒之差遗憾错过领奖台。阿隆索、巴顿、塞纳、韦伯、马萨和罗斯伯格分居5至10位。本站过后,2012赛季F1将进入四周的夏休期。北京时间9月2日,F1将在比利时斯帕赛道重燃战火,欢迎到时继续关注!

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