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欧宝汽车中国计划加快 欧洲业务已经陷入泥沼

时间:2012-07-24 16:34  来源:绍兴汽车网

  绍兴汽车网讯】欧宝作为通用汽车重要的汽车品牌,别克多款车型均以欧宝为原型车基础开发且上市销售。而欧宝却在全球持续亏损,为了不使欧宝持续亏损,欧宝一系列的重组计划也没能实现,随后通用汽车宣布了欧宝的CEO的离任,而现有管理层奖继续发展以使欧宝最快的扭亏为盈,且中国的新车计划也将加速进展。

  中国市场提速 2款新车将引入

欧宝汽车

  欧宝现款在华销售的只有安德拉一款车型,而网通社在与欧宝中国公关部负责人沟通时后获悉:欧宝在今年将会有两款新车引入,为赛飞利(Zafira)和Insignia(君威)旅行版,并在成都车展上进行亮相,于年底在国内上市。而欧宝其他的车型也会有望引入,以填补在中国空缺已久的产品线。

  欧洲业务陷入泥沼 欧宝换帅/关闭工厂

  由于欧宝上一任CEO卡尔-弗雷德里奇·施特拉克(Karl-Friedrich Stracke)在任期间并没有使欧宝业务实现盈利,通用汽车决定由斯蒂芬·葛斯基(Stephen Girsky)临时接替离任上代CEO的工作,而欧宝重组的计划也依然之前的计划继续实施,并且还有望加速其复兴计划。

欧宝汽车

  在欧宝上一任CEO离职前,就欧宝复兴计划提出了中期的复兴计划,其计划主要为缩减运营成本进行裁员和在2016年关闭在德国本土的波鸿工厂,欧宝共有4万余名工人,其中在波鸿约有2.2万名工人,关闭这一工厂将使欧宝缩减更多的成本,但作为欧宝最大工厂,如关闭也将使欧宝流失更多的工人,产能也会受其限制,但随后欧宝并表示关闭工厂并不代表会裁员。

  欧宝在欧洲的持续下滑,使其更加难以在欧洲实现盈利,而反观中国,新车的加速引入将会使欧宝借助中国市场逐渐复兴。

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