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一汽奔腾经销商指望新车打场翻身仗 8月B90即将上市

时间:2012-07-31 08:29  来源:绍兴汽车网

  绍兴汽车网讯】新B70和B90的接连推出,对一汽奔腾的经销商来说无异于一针兴奋剂。在销售极度疲软状态下熬过了上半年后,下半年经销商们都在期待能靠这两款中高级新车打场翻身仗。

  B50、B70高达几万元的大幅优惠仍难刺激销售放量;欧朗上市三个多月销量仍以个位数计;本地销售比例提升不明显,保有量上不去……这是京城各家奔腾经销商经营状况的真实写照。记者调查发现,由于车型不给力,又缺乏厂商相关政策支持,今年上半年奔腾经销商普遍没能完成年初时制定的销售任务。

奔腾B90

  一汽轿车显然也明白这一点,因此在欧朗上市遇冷后,迅速调整了奔腾的产品策略,计划8月车市将现新B70与B90强强联手的局面,强攻中高级车市场。

  上周,奔腾B90下线,官方公布的售价区间在15万-20万元。对此,有知情人士透露,B90将于8月22日正式上市,近期全国各地经销商处样车已陆续到店,预售将在8月上旬启动。

  而一家奔腾的经销商表示,虽然全新改款换代的新B70在6月25日已经上市,但厂家为了促进老款B70顺利清库,迟迟没有向经销商批量供车。“新B70的首批销售车辆大概会在7月底、8月初到店。”上述经销商说。

  结合B90的上市时间表,一位市场人士分析认为,“一汽奔腾推迟新B70现车供应,除了不耽误老款车型甩卖外,还有一丝等B90一起联手强攻中高级车市场的味道”。该市场人士称,经过改款升级后的新B70价格区间紧凑了很多,且与B90已经公布的15万元起售价几乎没有交叉。“针对不同的客户,新B70与B90可以形成很好的配合,又都是比较有实力的新车型,市场表现还是值得期待的。”上述人士说。

  据了解,此次一汽轿车对奔腾B90寄予厚望,并将该车型定位为“奔腾品牌进军公商务车市场的中高级旗舰车型”。从外观上不难看出,B90摆脱了奔腾车系老车型的呆板感觉,增添了一些时尚、大气、尊贵的元素。此外,LED日间行车灯、大灯自动控制系统、ESP电子稳定系统、前排座椅加热、车载多媒体系统、一键启动系统等功能,也为该车型增色不少。

  “8月下旬上市,第一批客户买车后的使用反馈会在10月前后出来,如果没有异常的产品质量问题,B90有希望成为今年的走量车型。”据一家奔腾经销商透露,虽然刚刚下线,但是现在已有消费者关注B90,且对车型的外观和配置都比较满意,“普遍认为比老款B70等车型漂亮多了,而且很显档次”。该经销商称,在新B70比老款给力的基础上,大家非常期待B90上市后能出现“1+1>2”的效果。

一汽奔腾

  多家奔腾经销商向笔者反映,上半年没有给力车型,大家的日子都很难过,虽然厂家给大多数4S店下达的销售任务均在每个月不足百辆,但以目前市场的形势而言,经销商仍很难完成。记者了解到,今年上半年京城各家奔腾4S店情况好的时候月销量也仅在60辆左右,这还是大幅降价促销才勉强维持的。

  此外,由于今年北京周边城市奔腾经销商处的优惠幅度也在不断增大,进京购车的外地客户数量明显减少,使得京城各家4S店的销量出现了相当程度的缩水。

  “现在大家都在期待着8月后靠新B70和B90上量,四季度才有望打场翻身仗。否则,今年必然再度面临集体亏损。”一位经销商向笔者坦诚地表示,“可以说,新B70和B90的表现决定着各家店今年的最终业绩,成败都看这两款车型的市场反应,特别是B90。”

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