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大众集团2013-2017年预算计划或创新高 达700亿欧元

时间:2012-11-26 08:54  来源:绍兴汽车网

  绍兴汽车网讯】据报道,当地时间11月23日,大众集团监事会将签署2013-2017年预算计划,或创历史新高。未来5年内(2012-2016),德国大众对旗下12个品牌的投入或达到700亿欧元(约897.3亿美元),创历史新高。

  700亿欧元投资预算与2012-16年的624亿欧元预算相比增加12%。但却反应了增幅的减缓。大众2011-2015年预算为516亿欧元(约4141亿人民币),与2012-2016的预算相比增幅20.9%。

  大众旗下奥迪公司首席工会领袖Peter Mosch及大众集团监事会一名董事在接受采访时表示:“在如此艰难的形势下,降低成本的压力肯定更大,但集团必须维持预算,以满足集团扩张计划。”

大众帕萨特

  大众集团通过增加在产品及技术上的投入,以巩固领先标致雪铁龙(PSA集团)及菲亚特集团的领跑地位。近年来面对不景气的欧洲车市,及高额的固定成本,PSA及菲亚特集团放缓或搁置了整车计划、引擎及底盘的改进计划。

  相比之下,大众集团在其他市场上销售良好,因而有力进行降价销售,在欧洲车市上的占有量提升了近25%。为实现在2018年以前超越通用成为行业龙头老大,大众不断致力拓宽在欧洲以外的市场,在中国、墨西哥、俄罗斯等国筹备或建设新工厂。

  迈茨勒银行的分析师Juergen Pieper表示,由于持续增加的技术革新需要,海外扩张计划及与保时捷及MAN SE的并购计划,大众增加预算是必须的。

大众朗逸

  虽然9月底大众净资金达92亿,2012年利润预期与2011年持平,但大众仍需要严格控制成本。德国巴登-符腾堡州银行(LBBW)分析师Frank Biller表示,虽然大众或推迟一些项目,但大众将继续维持战略投资且“大众将加快其投资计划。”

  在12月17日至12月21日期间,大众将在德国埃姆登工厂暂停生产帕萨特。今年10月,该工厂曾停工两日,以配合集团本年度将汽车产量减少30万辆的宏观计划。

  据大众集团表示,大众第三季度利润缩减20%,为减少开支,旗下豪车品牌宾利及兰博基尼将暂停研发多功能运动型轿车。奥迪劳资协议会会长Mosch表示:“子公司必须和总公司争取投资。”

  2011年,通用全球销售量为905万辆,丰田795万辆,大众集团以827万辆位居全球第二。

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