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新世嘉10月销量环比增长34% 东风雪铁龙以厚道取胜

时间:2012-11-29 09:16  来源:绍兴汽车网

  绍兴汽车网讯】在传统“金九银十”销售旺季中,新世嘉10月销量环比增长34%,热销24137辆,取得超越同级车型的优异成绩。

  “在当下中国市场份额的变化中,法系车是受益者之一。”汽车行业分析师表示。同时,法系车在中国市场沉浮多年之后,从动力性能到材料选用等方面,都已经具有完备的后发优势。

  东风雪铁龙认为,以新世嘉为代表的旗下众多车型的热销,是其多年深耕中国市场的结果,更证明了消费者对其安全性的极大认可。

  致力于将安全性发挥到极致的雪铁龙汽车,每年在世界一级试验中心进行600次碰撞试验,600次“分系统”碰撞试验。

雪铁龙世嘉

  “安全”已经逐步成为东风雪铁龙车型最被消费者认可的产品标签。为此,雪铁龙将车体细分到每一个部分,用数据说话,用钢体厚度表达东风雪铁龙的“厚道”。

  从东风雪铁龙公布的数据来看,法系销量领军车型新世嘉在防撞梁等车身上关键区域,采用1600Mpa的超高强度钢,强度甚至超过众多以安全性著称的豪华车。在防撞钢梁部位,新世嘉采用“太空舱”高强度吸能车身,辅以内置1600Mpa高强度防撞钢梁的车门以及高强度B柱和C柱的设计,而竞争车型仅将980Mpa高强度的钢材运用于车身中。

  东风雪铁龙对此解释称,车身将座舱内人员包裹于超强框架之内,高速碰撞时,不论是正碰、侧碰、追尾或斜向碰撞,都能最大限度地阻止外力的侵入,使乘员仓保持最大的生存空间,实现完全包裹式保护。汽车专业人士表示,改善最高强度钢的使用部位和使用量,是提高汽车车身安全性的最有效方法。

  在车身部分,与竞争对手车身高强度钢使用比例不超过55%相比,新世嘉整车钢板中高强度钢使用比例超过70%,且超过75%钢材选择厚度0.7mm-2.4mm的双面镀锌钢板,以卓越的品质和耐腐性强有力地保证车身的安全性能。

雪铁龙世嘉

  从细节上来看,新世嘉久经WRC(世界汽车拉力锦标赛)磨练过的底盘,车身底板采用厚钢板,再加上加入了四条纵向钢梁和多条横向钢梁,使新世嘉底盘获得更高的刚性,在碰撞发生时安全系数更高,有效地保证了乘客的安全。

  资料显示,车身的安全性很大程度上取决于钢板的强度。钢板强度不同,直接决定了车身的抗压性、变形性。虽然随着材料科学的进步,钢板的强度已不完全与厚度成正比,但是在不同车型相同部位的钢板强度及厚度的差异,仍然体现出车辆安全性的差别。

  新世嘉销量大幅提升,印证了消费者对安全性要求的提高。同时,随着东风雪铁龙“安全”标签的不断推广,法系车的“厚道”将为其斩获更为广阔的市场。

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