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自主品牌汽车保卫战初尝胜绩 连挫数月突回升

时间:2012-12-10 10:09  来源:绍兴汽车网

  绍兴汽车网讯】2012年的车市竞争尤为激烈,原本在竞争中一直处于下风的自主品牌突然发力,一举收复失地,被业内称为“打了一场漂亮的保卫战”。2012年上半年自主品牌被合资品牌打得节节败退,市场份额从1月份的42.05%逐步下滑到8月份的36.43 %形势在9月份出现逆转,自主品牌一举把市场份额追回到年初水平,而且在10月份继续保持向上的走势。

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  连挫数月突回升

  今年,自主品牌乘用车销量占整个乘用车市场的百分比从1月份的4 2.05%逐步降至8月份的36.43%,就在业界一片对自主品牌丢失市场份额的唏嘘声中,9月份的数据犹如一声惊雷,振奋人心,自主品牌市场份额逆市昂扬6.3个百分点,达到42.73%,一举回升到年初水平,自9月份打响了保卫战的第一枪,自主品牌愈战愈勇,10月份再次将份额比例提升到45.09%,同时销量达到58.56万辆,比上年同期增长17.5%.

  而在火热的SUV市场,自主品牌的表现也可圈可点,在10月份销量排名前十品牌中占据半数席位,分别是长城哈弗、比亚迪S6、奇瑞瑞虎、华晨中华V5以及吉利全球鹰GX7;在微车领域,自主品牌仍保持着领先地位。

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  多年努力的果实

  对于自主品牌的绝地反击,舆论纷纷表示与日系车遇冷息息相关,而业内人士多认为,与其说自主品牌是日系车的拾遗者,不如说这是自主品牌近年来努力的果实。

  长城的哈弗系列长期稳坐SUV冠军宝座,旗下各款车型在同级别SUV中具有较高的性价比和品牌认可度,这都得益于“收缩轿车业务、缩减中高级轿车的研发投入并集中于SUV领域”这一战略的调整。吉利迅速发展的动力来自于对核心技术研发、安全性能提升方面不懈的努力,帝豪EC8在今年的C-NCAP(中国新车安全评价规程)的碰撞测试中撞出五星评价,超出了众多知名外资品牌车型的成绩。比亚迪依托先进的电子科技技术脱颖而出,今年推出的搭载遥控驾驶技术的新车速锐,一上市即成功俘获了大批车主。

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