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长安长城销量增速快 自主车企第一阵营呼之欲出

时间:2013-06-24 16:06  来源:绍兴汽车网

  【绍兴汽车网】今年以来自主品牌基本保持了与乘用车市场整体同步的增速,不过内部分化亦开始加速。中国汽车工业协会统计显示,1- 5月,销量排名前十的自主车企中,除奇瑞之外的9家企业销量增速都高于14 .5%的行业平均增速,这预示着前十名之后的自主车企多数增速低于行业平均水平。

  长安、长城汽车增速最快

  1-5月,中国品牌乘用车销售303.54万辆,比上年同期增长14 .5%,低于乘用车总体增长速度0 .2个百分点,占乘用车销售总量的41.8%,比上年同期下降0 .1个百分点,为今年以来首次低于上年同期水平。

长安CS35

  自主前十企业中,今年1-5月除奇瑞销量大跌以外,其他企业销量均快速增长。其中,以长安汽车销量增长最猛,前5月销量21.85万辆,同比翻番有余。

  长安汽车的销量增长主要来自于去年陆续上市的新车销量拉动。去年长安先后投放了逸动、悦翔V 3以及欧力威、欧诺以及SU V车型CS35等多款新车。数据显示,在长安汽车(不含微车)总体21 .85万辆的销量中,上述新车销量共达14万辆以上,占总销量的68%左右。

  1- 5月增速排名第二的是长城汽车,其销量同比增长47.0%至25 .50万辆。前5月长城汽车累计实现了25 .5万辆的销量,位居自主品牌车企销量榜首。

  除长安和长城外,1-5月上汽通用五菱、东风柳州销量均有三成的增长,吉利、比亚迪、江淮、华晨销量增速均在20%-30%之间。

长城C50

  自主车企分化加速

  排名前十的自主车企中,今年唯一销量下滑的是奇瑞汽车。今年1-5月,奇瑞汽车累计销量为19.6万辆,同比下滑了13 .7%。分车型看,奇瑞除E 5、G 6和Q Q前5个月销量同比增长外,其他车型销量几乎都处于下滑之中。

  今年1-5月,排名前十的自主车企除奇瑞以外均实现不错增长,且增速均高于自主乘用车整体增速;9家自主车企中,除上海汽车17 .4%的增速小幅领先整体市场外,其他车企同比增速均超过23%。由于1-5月自主车企整体仅实现了14.5%的增长,这意味着。显然,经过多年竞争,自主车企已明显分化。

  目前长城、吉利和比亚迪牢牢占据自主品牌第一阵营,它们前5月销量均在22万辆以上。长安汽车依靠超乎寻常的增速,也已跻身第一阵营。奇瑞汽车则处于可上可下的尴尬位置,它(前5月销量19.6万辆)如果能扭转下滑局面,可以在第一阵营占据一席之地,否则将远离该阵营。

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