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自主品牌转变生产思维模式 互联网汽车概念渐热

时间:2014-09-04 14:33  来源:绍兴汽车网

  【绍兴汽车网】当下互联网产业发展迅猛,用户对汽车有更多的智能互联功能需求,互联网汽车的概念也渐渐兴起。为了能将互联网汽车概念深入人心,不少车企在此领域的研发也更加积极,尤其是国内的自主品牌,继上汽联手阿里巴巴、奇瑞发布凯翼品牌后,自主品牌互联网汽车的大潮似乎正在袭来。

  上汽集团携手阿里巴巴首创“互联网汽车”

  2014年7月23日下午,上汽集团与阿里巴巴集团在上海签署“互联网汽车”战略合作协议。双方将开展在“互联网汽车”和相关应用服务领域的合作,共同打造面向未来的“互联网汽车”及其生态圈。这也是国内互联网巨头首次战略性介入汽车业。

  据了解,此次双方的战略合作,旨在进一步打通汽车全生命周期用车需求和互联网生活圈,让用户体验到一个基于互联网的、更加便捷的移动智能化生态圈,开发全新的“互联网汽车”。

风神A30

  据悉,上汽与阿里巴巴合作的首款车型将基于MG3开发,该车将抛弃现有的上汽智能车载系统iVoka,转而采用阿里巴巴集团的“yun OS”操作系统,集成大数据、阿里通信、高德导航、阿里云计算、虾米音乐等资源,实现大量互联网产品的融入和多个APP的应用。

  据介绍,上汽集团正在规划从整车制造商向整车运营商的转型。它希望通过与互联网企业、汽车共享企业的合作,转变为整车运营商,从汽车使用生命周期的运营中获得增值服务利润,以弥补整车开发、制造的成本,从而实现低价格甚至是零成本的汽车销售,帮助屌丝实现汽车梦。

长城C30

  奇瑞发布凯翼品牌

  上汽携手阿里巴巴推出“互联网汽车”一个月后,8月28日,在成都车展前夕,倍受关注的凯翼汽车举行了品牌发布会,宣告凯翼品牌的正式成立。

  据悉,凯翼的第一款产品是一款A0级、价格在5万元的自动挡轿车,将在今年年底上市。郑兆瑞介绍,这款车含有较少的凯翼基因,其上市的目的,旨在为锻炼凯翼的营销团队以及和经销商之间作一个磨合。凯翼要打造的重点还是在于SUV、CROSS和MPV上,明年年底到后年的6月份,凯翼将会陆续推出一款A0级SUV和一款A级的SUV。

凯翼

  对于产品研发,凯翼将采取智能研发、联合创新、消费者参与相结合的研发模式。所谓智能研发,即通过模块化、标准化、通用化为一体的平台化,增强零部件通用水平并逐步减少产品研发周期。而联合创新则指在通过与互联网企业成立“联合试验室”,开发基于未来产品的智能互联系统。

  在销售渠道方面,凯翼也会尝试创新。目前由于受到电商的冲击以及传统4S店经营高投入模式的难以为继,凯翼将积极探索互联网与实体店相配合的全新销售模式,未来,消费者将可以不用再去4S店而实现在线选车、预约上门体验、在线购车等全部环节,满足消费者在互联时代更加便捷的购车需求。

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