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前8月SUV市场销量同比增长34% 车企发力小型SUV

时间:2014-09-18 10:34  来源:绍兴汽车网

  【绍兴汽车网】中国消费者对于SUV产品的热情持续高涨。乘联会最新数据显示,今年1-8月,SUV市场累计销售逼近250万辆,同比增幅超过三成。

  伴随各大车企不断推出新品加码SUV市场,几大派系的市场分化更加明显。其中,以上海大众途观为代表的德系品牌表现稳定;福特、通用构成的美系阵营中,SUV产品呈现稳步上升趋势;随着东风日产奇骏、东风标致2008等多款新车入市,日系、法系品牌的SUV也呈现出较高的增长水平。

  乘联会副秘书长崔东树在接受采访时表示,作为SUV市场的主力军,A级SUV车型在整体市场中的份额一直较为稳定,在这一细分市场容量不断扩充的情况下,销量必然随之上升。有观点指出,随着竞争环境日趋激烈,车企单兵作战的时代已经过去,接下来,随着更多A0级SUV、B级SUV产品的推出,车企在轿车市场的组合作战方式也将延伸至SUV领域。

本田XR-V

  A级SUV仍是主力

  乘联会数据显示,今年前8个月,SUV累计销售243.5万辆,同比增长34.3%。“A级产品市场份额稳定依然是SUV销量增长的最重要因素。”崔东树表示。据他介绍,今年1-8月,A级SUV产品在整体SUV市场的份额从2010年同期的77%左右稳步提升至目前的78%。“A级车无论是价格上还是产品大小上都更符合消费者需求,因此在很长一段时间内,其在SUV阵营中的主力销售地位都不会改变。”崔东树认为。

  去年下半年起,长安马自达CX-5、斯柯达野帝、东风裕隆纳智捷优6、东风日产新奇骏等产品都相继入市,使得A级SUV市场容量再次扩充。

  目前销量前十阵营中,A级SUV产品占据八席,其中上海大众途观、一汽丰田RAV4、福特翼虎等车型均保持着同比超两成的增长速度,而上市不久的东风日产新奇骏表现尤为突出,今年1-8月累计销售6.2万辆,同比增长652.1%。

缤智

  “随着消费需求更加多元化,小型化产品逐步受到消费者青睐。”崔东树分析指出,以上海通用、东风标致为代表的车企也加快了在这一阵营的布局,在今年同步推出了雪佛兰创酷、标致2008等产品,在产能受限的情况下,这两款车型自上市以来累计销量均已突破2万辆。乘联会数据显示,A0级SUV产品在整体SUV市场中的份额已经从2010年的5.4%左右上升至今年1-8月的11.6%。

  在新车的销售带动下,SUV市场的派系格局也逐步发生改变。据统计,日系和德系品牌SUV前7月增长均超40%,销量分别实现43.96万辆和31.73万辆;美系车增长也很明显,1-7月国产美系SUV产品销量为20.93万辆,同比增长67.9%;而法系SUV累计销售5.67万辆,同比增长高达99.5%。

  车企发力小型SUV

  伴随SUV市场产品逐渐丰富,竞争也随之加剧。“过去市场上SUV产品不多,现在几乎每家车企都有SUV,谁能更快、更好地把握消费者需求,谁才可能获胜。”东风本田汽车有限公司执行副总经理陈斌波告诉笔者。

现代ix25

  事实上,作为曾经长期坐SUV市场头把交椅的东风本田CR-V,在日趋激烈的竞争环境中,已经受到了巨大威胁。自今年5月起,该车销量同比出现下滑,8月销量跌幅已经超过两成,前8个月与竞争对手上海大众途观的销量差距扩大至5万辆。“车企要想赢取更多销量,需要把更多资源和精力放在SUV阵营,挖掘更多细分市场需求。”崔东树认为,这一策略的核心仍在于丰富产品线。

  在各大车企先后完成A级SUV市场的产品布局后,小型SUV已然成为下一个集中发力点。据了解,在今年下半年,北京现代ix25、东风本田XR-V、广汽本田缤智等小型SUV将相继入市。据陈斌波介绍,东风本田今后在SUV阵营,将凭借CR-V和XR-V两款车型组合,达到30万辆的销量。此外,北京现代ix25的到来也将填补该品牌在A0级SUV市场的空白,或将为其带来较高增量。

  此外,据了解,明年上海大众、东风标致等品牌还将推出中大型SUV产品,以进一步补充SUV阵营产品线。有观点认为,伴随越来越多SUV产品推出,未来车企在这一细分市场将逐步完成高、中、低端产品线的覆盖,而车企之间的比拼也将从过去的单一产品对抗变为组合式作战。

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