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车市环境变迁倒逼营销变革 互联网思维引领发展

时间:2014-09-22 08:20  来源:绍兴汽车网

  【绍兴汽车网】为了更好地探索汽车强国战略的实现路径和关键突破口,中国汽车产业发展国际论坛定于2014年9月5日-7日在天津滨海新区隆重召开,本届论坛围绕“深化改革与汽车强国战略”这个必选主题,力邀部委领导就汽车强国战略、汽车产业管理改革、新能源汽车发展等政策热点进行解读。同时集聚国内外各大主流车企高层针对企业改革、新能源汽车产业链、技术革新、产业融合、先进研发体系、营销变革、品牌经营等业内焦点问题进行交流探讨。

  在9月6日下午以“汽车消费新时代下的营销变革”为题的主题研讨环节中,多位业内专家就当前汽车消费特点与趋势、电商发展未来发表演讲。 

  徐长明:市场环境生变 倒逼营销变革

  国家信息中心信息资源开发部主任徐长明在发言中表示,我国汽车市场在未来十年仍将会以10%的速度增长,但快速发展区域将向二、三线城市和西部地区转移,同时以85后为代表的年青一代购车人群迅速崛起。汽车市场消费呈现新特征的情况下,要求汽车厂商、经销商在营销方面也要做出新的变革,针对消费者年轻化、市场西移的新特征制定有针对性的解决方案。

  徐长明认为,未来的中国汽车市场发展前景乐观,并将以10%的发展速度持续十年,根据国家信息中心预测,在2020年,中国汽车年销量将达到3200万辆。在如此背景下,未来汽车市场在许多方面也将发生改变。

徐长明

  首先,经销商经营利润下滑。随着厂家对市场的乐观看待,将对销量规划增速过高,以至于进一步提升产能,增加受益,而经销商利润则逐步降低。

  其次,西部市场慢慢崛起。随着东部市场保有量逐渐饱和,加之国内宏观经济发展也向中西部、二三线城市转移,国内车市将继续保持向西移动,近年来如重庆、成都、云南汽车市场表现活跃,未来也将继续不断扩张。

  第三,85后将成为汽车消费主力。根据国家信息中心数据显示,85后消费者目前已经占到购车人群总量的21%,而据预测,90后消费者将在2020年占据市场销售份额的39%,85到90年的消费者占到30%。新兴的消费群体为厂商带来了新的命题,即如何不断适应85后消费者的消费观、价值观,并对现有营销方式带来变革。

  徐长明认为,在新的市场环境下,营销的变革也将在以下三个方面形成趋势:

  第一,在未来,以新车销售为主的传统经营模式已经很难成为经销商的利润支柱,与之相对应的便是大力发展售后服务。对经销商来讲,必须要在销售之后的环节上去寻求更大的利润,比如售后服务,包括改装,包括保险信贷业务都应为经销商带来更多利润。

  第二,建立多种形式、有机统一的营销体系。中西部市场总体量庞大,但单一的地方市场则规模有限,根据小市场,厂家的网络布局也应因地制宜。未来,越来越多的渠道将缩小规模,2S店、3S店或综合性的经销商增加将成为一个新的变化。

  第三,充分发挥互联网作用。由于新的消费群体生于网络信息化时代,因此互联网营销比重大大增加。同时,消费者年龄层变化也将导致销售模式改变,汽车电商将进一步落实,徐长明表示,汽车4S点主要业务中,除三包维修、二手车验收难以通过电子商务实现外,其他均可成为电商业务。

侯雁

  侯雁:汽车电商是战略 短期内出现寡头

  比亚迪汽车销售有限公司总经理侯雁表示,汽车电商前景可期,五年后电商的销量将达到汽车总体销量的10%。

  侯雁认为,对于汽车企业而言,电商将作为一种发展战略实施,而非可做可不做的事情。同时他也强调无论汽车销售渠道中间经历何种变革,客户始终应该是根本。“汽车是卖给谁的?是卖给客户的。现在是互联网时代,以后也可能是其他时代,互联网时代不用互联网工具就会失去你的客户,汽车电商不得不做。所以我觉得电商是战略,但无论中间如何变,客户始终是根本。”

  侯雁指出,电商不仅仅是卖车,更应该要倾入整个产业服务。在他眼中,电商并非仅仅是单纯的卖车服务。他也在思考“是否可以找到羊毛出在狗身上”的事情,例如在汽车电商的平台上开展除卖车以外的其他业务,如保险、融资、二手车的能为企业提升利润的业务。

  侯雁表示,电商未来会出现企业自赢和企业共赢的局面,阶段性将出现寡头。“现在大平台不会放弃电商。一些平台在互联网里面打拼的比企业早,拥有客户资源和信息来源,这是企业所缺失的内容。一个企业最大的资源就是你的客户。”侯雁也解读了他拥有如此想法的原因。“所以,阶段性的寡头一定会出现。当你走的快的时候整合资源的时候就会出现噱头,但是它不可能取代所有的电商。

李斌

  李斌:用互联网思维重塑汽车产业

  易车公司董事长兼CEO李斌认为,新模式下的汽车市场主要有几大特点:首先,是一种C2B模式的研发和生产,真正把用户转进来,让用户深度的参与;其次,会成为一种订单模式的直销,所有的车在生产线上就知道这辆车是谁的,整个的供应链体系和生产体系都会按照这样一个模式去进行重塑;第三,这个模式可能是销售与服务的垂直一体化,比如特斯拉的服务体系。

  李斌表示,特斯拉的出现使人们对汽车产业有了新的认识,“以新能源汽车为切入点,用于互联网思维,完全去重塑整个汽车的销售服务研发生产体系,这个是完全可能的”。

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