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汽车购置税减半助推汽车销量 车商盼新政策再发力

时间:2015-10-17 09:40  来源:绍兴汽车网

  绍兴汽车网讯】“进入10月,感觉消费者购车欲望比之前强烈,购置税新政起了不小的作用。”根据新政策,今年10月1日到20 16年12月3 1日,国家对购买1 .6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。业内人士认为,在当前整体车市不太理想的情况下,利好政策能提振消费者购买小排量汽车的信心, 助推汽车销量增长。

  新政更多为激活车市

  据了解,此次购置税减半的优惠政策将基本覆盖轿车市场的绝大多数份额—从A 00级到A级的广阔市场基本都符合1.6L及以下的排量限制需求。据统计,今年1-8月,1.6L及以下小排量乘用车销量为869.87万辆,占乘用车销售市场的68.05%,不过小排量车型市场占有率有所下降。在今年8月销量前十名的轿车车型中,包括英朗、朗逸、速腾、轩逸等在内的90%的车型排量都在 1.6L范围内。

  事实上,国家为了推广小排量汽车,2009年1月20日-12月31日期间,1.6升及以下排量乘用车按5%征收车辆购置税。数据显示,当年1.6L及以下小排量乘用车销量呈爆发式增长,全年销量719.55万辆,占乘用车总销量的70%。

  “优惠政策主要是为拉动消费,扩大内需。”惠州市流通协会会长陈小卡分析,这更多是一种救市手段。目前市场不太好,所以出台政策刺激消费。汽车分析师封士明认为,政策从表面上看是为激活车市,但从长远看也是节能减排,未来更多车企都会朝小排量高效能、新能源方向投资。

  豪华品牌也是受益者

  优惠政策一出台就广受关注。惠州不少车商表示,刚过去的近半个月里,新政对终端车市的影响已经表现出来,对提振消费者购买小排量汽车的信心、助推汽车销量增长产生积极影响。

  北京现代三惠4S店相关负责人谢剑勇介绍,政策对市场有一定的促进作用,“前来购车的消费者大多都知道了政策的变化,到4S店都会问销售员购车 是否能便宜4000元到8000元。有了利好政策助推,上半个月销量不错”。通力达马自达4S店总经理张勇奇也称,新政公布后消费者购车意向比较强烈,上 半月已经完成整月的任务。

  “本次减免政策涉及BM W 9款车型,如购买2015款218i运动旅行版购置税能节省1.2万元,购买2016款316i时尚型购置税能节省1.21万元。”惠州合宝4S店市场部经理廖燕毅介绍,本月上旬就卖了90多辆,豪华品牌的小排量乘用车也是新政受益者。

  车商盼新政策再发力

  对于天上掉下来的免费午餐,消费者有何反应?

  市民梁先生原本计划十一黄金周带着家人出去嗨一番,但听到这个优惠政策出台后就改变了计划,“这笔购置税说多不多,说少不少,但能省则省,难得遇上好机会,赶紧圆了购车梦再说。”

  还没来得及出手的准车主则有些小担心,怕政策利好一放出来,销量上涨之后,车商会减少原本的购车优惠。对此,有车商表示,消费者不用太担心,毕竟现在价格都比较透明,货比三家还是能了解到基本优惠价格的。但不同车商有不同政策,车辆优惠幅度也要看各自的库存情况。

  “前三季度相比上年略有增长,但增长不明显,离完成年度任务相差比较远,第四季度压力比较大。”北京现代三惠4S店相关负责人谢剑勇表示,是否能完成年度任务还没把握,优惠政策对品牌有良好影响,希望能继续发力。

  惠迪比亚迪4S店总经理马俊峰则表示,目前已完成本月任务的70%以上,前三季度都已经完成任务,压力不大,年度任务应该没太大问题,“优惠政策一定程度上可以振兴车市,但要有一个宣传过程,加上现在处于年底旺季,短时间影响不太大。”

  汽车分析师封士明也称,今年整体市场疲软,为2008年金融危机以来形势最严峻的一年,“前三季度近乎零增长,经销商库存高企,厂家竞争日趋白热化,而消费市场由增量向存量转变,刚需性质缩减,势必需要国家出手相助。但这次救市效果未必有2009年好。”

  算笔账

  10万元小排量车能省4273 .5元

  车辆购置税减半征收,到底能帮消费者省多少钱呢?

  以购买一辆发票价为10万元的小排量汽车为例,车辆购置税等于发票价/(1 17%)×10%,购置税减半政策可以节省4273.5元,而购买 一辆15万元的车则能节省6410元。不少车商表示,1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减半,这对购车者来说,可以省下一笔不小的费用。  

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