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东风风行S500入市 家用MPV欲打动主流消费市场

时间:2015-11-12 09:51  来源:绍兴汽车网

  绍兴汽车网讯】11月8日,东风柳汽在广州宣布旗下七座MPV东风风行S500上市,与东风风行此前的MPV产品不同,S500是其首款主打家用市场的MPV产品。

  S500的主要竞争对手锁定为上汽通用五菱的宝骏730,后者今年前9个月的累计销量达到22.6万辆。在企业看来,宝骏730较高的销量验证了家用MPV市场的崛起,因而家用MPV市场也被业界人士看做是继SUV后的下一个“蓝海”。

  然而,今年这一市场增速逐步走低,乡镇市场庞大的升级需求让主要MPV企业流连于8万元以下市场,导致MPV难以进入主流消费市场,SUV又让MPV的空间更加狭小。

  MPV增速出现疲软

  “东风风行S500上市后的销量及格线是月销过万。”东风柳汽总经理助理兼乘用车销售公司总经理姚利文表示,“这是我们首款完全定位家用的MPV,这个市场已成型。”

  在姚利文看来,此前国内对MPV的需求多为“全能型SUV”,既能满足商用货运,也能满足家用。然而,随着市场需求变化,家用和商用已逐渐细分。

  “未来国内MPV市场70%的需求是家用。”姚利文表示,家用MPV市场或许将是乘用车市场的下一个爆发点。

  实际上,MPV市场曾在2014年出现41.7%的高速增长,超过了当年SUV市场36%的增速。而与以往不同的是,去年MPV市场销量高增长是由家用需求带动,正因为如此,“MPV蓝海论”成为不少车企和市场专家的共识。

  然而,今年以来MPV的市场表现却让业界对这一“共识”产生了疑问。全国乘用车市场信息联席会的统计显示,今年前10个月,MPV市场增速为8.9%,仅为去年同期的四分之一。

  此外,今年前10个月,MPV市场159.7万辆的体量,也仅为SUV市场的三分之一,MPV增长现疲软态势。

  MPV未进入主流消费

  实际上,上汽通用五菱早已推出主打家用的MPV——宝骏730,上市半年,其月销量在2万辆以上,这让同类汽车厂商看到了市场潜力。此后不久,东风柳汽、江淮等便透露,将推出定位相仿的家用MPV产品,随后市场竞品逐渐增加。

  上汽通用五菱的一位负责人告诉记者,宝骏730是基于此前的五菱宏光S,进行乘用车化改造后推出的产品,因此,这款产品的开发并不太困难。

  “宝骏730的很多订单都来自于五菱宏光S的保有客户。”上汽通用五菱市场负责人告诉笔者,目前,五菱的保有客户达1300万,换购需求正逐步释放。

  相较于宝骏730,东风风行S500等似乎并未有意强调差异化,在定位、售价上均与前者较接近,且均将四五线、西部市场作为目标。

  姚利文表示,“预计(风行S500)约60%客户来自于西部市场。”

  然而,在汽车厂商家用MPV产品“扎根乡镇”的情况下,来自大中城市的主流消费市场潜在需求,却并没有被满足。

  “在10万~15万元的乘用车主流消费区间,MPV的产品长期缺位。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出,这让部分本可由MPV来填补的家用需求,不得不找寻其他渠道,“家用MPV市场的空白正被SUV的高增长所代替。”

  与MPV产品长期缺位所不同的是,合资车企、主流自主品牌对SUV产品则更加青睐,这一品类成为近年各家车企的主要发力点。

  在SUV产品的攻势下,各种需求都能在SUV市场得到满足。“小型SUV实际上抢走了A级轿车的很大部分份额,7座SUV则会占有MPV的市场空间。”崔东树表示,SUV现有车型主要集中在10万~15万元区间,符合家用市场需求。

  此外,在中低端MPV市场,SUV的蚕食也很明显。上汽通用五菱市场部的人士表示,旗下首款SUV产品宝骏560上市后,实际上“蚕食”了宝骏730的空间。

  “消费者对MPV的需求千差万别,很难把握。”姚利文则表示,包括东风风行在内的MPV生产商,已计划未来推出10万~15万元区间的家用MPV,而部分合资车企也准备导入家用MPV车型。

  然而,错过产品契机的MPV能否抢回失地,重回高增长轨道,仍有待观察。

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