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11月车坛大事件盘点 广汽三菱收购三菱进口车业务

时间:2015-11-26 10:16  来源:绍兴汽车网

  【绍兴汽车网讯】11月,在这样一个你妈喊你回家穿秋裤的日子里,我们欢快地剁完手,迎来又送走了广州车展,接下来就要着手抢春运火车票了,年末的紧迫感悄然而至。

  行业的紧迫感同样明显。市场低迷,哈弗H8没能硬气地把持住价格;资本寒冬,汽车后市场多家O2O公司倒闭;大厦将倾,大众中国正式公开道歉……在现实面前,凡事都会变化。学习蹲下去跳得更远,学习勒紧裤带挨过寒冬,学习铭记初心……变化,不总是坏事。

  广汽三菱收购三菱进口车业务

  11月20日,广汽三菱宣布收购三菱汽车中国100%股权。广汽三菱将拥有进口三菱的独家代理权,并且合资公司广汽三菱将成为三菱汽车在中国的重心。

  多年裹足不前,错失中国车市黄金十年,还好终于遇到了广汽。广汽合资对象多为日系,文化融合程度利于合作,此外广汽提升销量、追赶前5大汽车集团目标心切,拥抱三菱态度积极,三菱汽车这回真是抱对大腿了。

  e代驾宣布裁员20% 技术和商务BD岗位大裁员

  还记得晓明代言的那款代驾app吗?本月e代驾宣布裁员20%,主要为技术和商务BD岗位。e代驾CEO在内部信中表示,“从年初到现在我们的人员增加了四倍多!”“我们猛然意识到人员激增是我们公司管理上的一个失误”、“这个错误的最大责任人当然是我”。

e代驾宣布裁员20% 技术和商务BD岗位大裁员

  高达数千亿规模的汽车后市场吸引了众多资本进入,公开数据显示,2015年以来,汽车后市场涌现40多个O2O项目,而今一部分已经掩面而逃。

  东风汽车:高度关注恒大违约事件

  11月21日,恒大亚冠决赛夺冠当晚,东风日产突然发表声明,指责恒大赢了比赛,输了商业契约精神。亚冠决赛中,原本应该在恒大俱乐部球员比赛服胸前广告上出现的“东风日产启辰T70”被换成了“恒大人寿”。

东风汽车:高度关注恒大违约事件

  这不是东风日产第一次被恒大“伤害”了。去年8月亚冠四分之一决赛,恒大把球衣胸前广告从“东风启辰”改为了“恒大粮油”。去年10月当年联赛最后一个主场,恒大强行换上了自己的奶粉广告。

  虽然此前恒大以赔偿了事,但这次东风日产好像并没有服软的苗头,24日,东风汽车集团发出声明表示高度关注恒大违约事件,东风汽车将“为诚信社会建设和合规商业秩序作出应有的贡献”。

  大众中国CEO:希望重拾中国消费者的信心

  往年车展前夜的“大众之夜”声势浩大,今年却改成了媒体沟通会,大众中国CEO开场首先就“排放门”事件向中国消费者道歉。

大众中国CEO:希望重拾中国消费者的信心

  此外,原来大众的广告“车之道,唯大众”,变成了“车之道,为大众”,恶俗一点说,傲娇变成了跪舔。或许这纯粹是个商业策略,或许真是长了一智。实际上,大众尾气作弊对国内车主用车不存在影响,只因大众全球销量近4成来自中国,这是一个必须表态的场合。

  工信部:非车企将获电动车生产资质

  乐视为什么敢说造车?就因为新能源造车资质将对非车企开放。工信部部长已经表态,将会有若干符合条件的企业获得电动汽车生产资质。

工信部:非车企将获电动车生产资质

  目前已经有几十家企业在申请资质。非车企里面,以互联网企业造车最积极,乐视的车还没影,发布会已经声势浩大的开了几次。

  满足造车条件也不是那么简单,它们满足“具有纯电动车正向研发能力和经历”、“掌握整车控制系统、动力蓄电池系统等自主知识产权和相关专利”等等要求。

  纪委监察部:东风总经理朱福寿涉嫌严重违纪

  朱福寿,任职东风汽车公司党委副书记、董事、总经理等,他是东风汽车反腐中涉事职务最高的东风领导。

纪委监察部:东风总经理朱福寿涉嫌严重违纪

  不过,从中纪委通报措辞来看,接受组织调查原因是“涉嫌严重违纪”,并没有提及涉嫌违法。朱福寿在4年前由中组部大考,出任总经理,主导了东风集团的“大自主”战略。

  纳智捷大7 MPV直降4万元

  虽说大型车展以推广品牌展示新技术为主,但实际上到了年底,卖车依然是主调。今年的广州车展上,纳智捷展台直接挂出了大幅的降价广告,纳智捷优6直降1.6万元,大7 MPV直降4万元。

纳智捷大7 MPV直降4万元

  许多展台上都配有4S店的销售顾问,某日系品牌销售直言某车型能优惠5万元,广州车展确实是年末购车好时机,换个展台就能马上体验别的车型,对比砍价。新车方面,普通百姓能买得起的热门新车确实不多,重磅新车都得等到明年4月北京车展。

  哈弗H8全系降价2.2万元

  作为哈弗SUV走向高端的头炮,哈弗H8上市2年,官方降价2.2万元。虽然配置厚道,虽然信仰加持,但长城还是没能抵抗住来自终端的寒意。

哈弗H8全系降价2.2万元

  今年10月,哈弗H8卖出了1030辆,这和魏建军本人划定的H8月销量5000辆的及格线相去甚远。虽然其他哈弗车型依然热卖,但两大高端车型明显拖累了长城的业绩表现,今年第3季度,长城汽车营业利润率下跌3.5个百分点。

  吉利新能源车将占比9成

  新帝豪EV上市之际,吉利大放豪言,宣布吉利汽车将实现到2020年,新能源汽车销量占公司整体销量90%以上,达到100万辆,其中纯电动35万辆。

  要知道上汽集团2020年新能源车的规划仅为60万辆,北汽集团为20万辆。此前丰田也不过是说2050年以前告别纯发动机车,对比来看,“蓝色吉利行动”不免有点过于激进。

  目前新能源车消费主要集中在限牌的一线城市,企业和政府订单占了不少比例,私人市场并未真正打开。吉利品牌目前仅有一款纯电动车——新帝豪EV,广州地区补贴后起售价为12.08万元。

  9万辆MODEL S召回

  因安全带可能存在隐患,特斯拉上周主动宣布召回全球9万辆Model S。召回的原因是欧洲一名Model S车主告之特斯拉,前排安全带固定锚板的螺栓安装位置不正,导致安全带脱落。

9万辆MODEL S召回

  该车辆没有涉及撞击事故并且没有造成任何人身伤害,在随后3000辆Model S的检查中,没有发现相同缺陷。这是特斯拉有史以来最大规模的召回,特斯拉表示:“我们所重视的第一要务乃是用户安全”。

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