• 车型导航
  • 热门车型
  • 8万以下
  • 8-12万
  • 12-18万
  • 18-30万
  • 30万以上

一汽马自达产品老化 老款马自达6/睿翼等待退市

时间:2016-02-29 14:35  来源:绍兴汽车网

  【绍兴汽车网】睿翼,自上市之日起就没有过惊艳表现。现在月均销量在三位数,存在的意义已经不大。

  老款马自达6曾为马自达在华顺利打响品牌、提升销量立下过汗马功劳。但毕竟“超龄服役”太久,加上之前不断降价促销,即便已沦落到A级车行列,也很难在销量上再有亮点。

  一汽马自达产品老化

  老化的产品线,加上阿特兹没有表现出应有的实力,一汽马自达销量持续下滑。2015年,一汽马自达共销售84018辆汽车,同比减少21.1%。

马自达重塑产品线

     再过两个月,马自达全新概念车“KOERU越”将在北京车展亮相,随后便导入市场。在马自达内部,这款车的代号为CX-4,是一款在CX-5与CX-3之间的中级SUV。

  尽管这款车将在一汽马自达国产并销售这件事已不是秘密,但马自达内部仍尽量让这款车保持神秘。“我们希望它能给市场带来惊艳的感觉。”马自达中国内部人士对21世纪经济报道记者说,这是马自达今年在中国市场的重头戏。

  老马6等待退市

  事实上,随着创驰蓝天技术的应用,马自达也在悄然调整在华合资车企的产品线。据一汽马自达内部人士透露,在CX-4国产后,包括老马6、睿翼等国产车型都将逐步退出市场。

  老马6曾为马自达在华顺利打响品牌、提升销量立下过汗马功劳。但毕竟“超龄服役”太久,加上之前不断降价促销,即便已沦落到A级车行列,也很难在销量上再有 亮点。数据显示,2015年,马自达6共销售29150辆,同比下降52.7%,月均销量约为两千余辆,与其鼎盛时期的月销过万相比,离退市已越来越近。

睿翼

  而马自达6的改款车型睿翼,自上市之日起就没有过惊艳表现。现在月均销量在三位数,存在的意义已经不大。

  事实上,即便导入了CX-4、阿特兹等采用创驰蓝天技术的最新车型,定位在中高端车市的一汽马自达未来施展“拳脚”的空间也受限。

  “未来,一汽马自达的产品线很可能是,在轿车产品系列中,老马6、睿翼逐步退市,阿特兹担当旗舰车型的角色,不承担销售任务,新研发的A 级轿车担当销售主 力;在SUV产品系列中,CX-4是销售主力,CX-7等车型也很有可能逐步退市。”一位不愿透露姓名的知情人士对21世纪经济报道记者说。

  此外,当前销售势头正猛的长安马自达也需要新品补充。自2013年导入昂克赛拉和CX-5后,两款车型虽市场表现不凡,但也开始进入产品疲劳期,如果不及时跟进新品,长安马自达的高增长态势也很难持续。

  据长安马自达的内部人士向21世纪经济报道记者透露,当前长安马自达也正就引入CX-3和新马2两款采用创驰蓝天技术的车型与马自达方面沟通,尚未有明确答案。但可以肯定的是,在长马渠道同样销售不畅的星骋轿车,未来也将与马6一样退出市场。

如您向经销商提及绍兴汽车网 car0575.com 将会有更好服务和更低价格。
返回汽车网首页

推荐车商 相关推荐

浙公网安备 33069902000159号