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河北等地开展皮卡进城试点 国内皮卡市场或将利好

时间:2016-03-15 09:01  来源:绍兴汽车网

  【绍兴汽车网】近日,一份名为《工业和信息化部、发展改革委、公安部关于开展放开皮卡车进城限制试点促进皮卡车消费的通知》的文件在汽车圈引发热议,该通知决定在河北、辽宁、河南、云南等省开展皮卡车进城限制试点工作。这意味着在中国发展了快三十年的皮卡将迎来政策利好,这或将使国内皮卡市场潜力得到释放。

  SUV只能算作越野的入门车,皮卡车型才是越野的终极选择,同时SUV上有的所有优点,在皮卡上都有体现,况且皮卡还用有着SUV所不能体现的优点:载货性和拖拽能力。随着政府解除对皮卡限行的政策,皮卡会毫无疑问全面占领市场,对目前热销的SUV车型将是个毁灭性的打击。

  《通知》提到,放宽皮卡车进城限制试点,不仅有利于扩大皮卡车市场消费,促进汽车产业和相关服务业发展,也有利于促进城市相关部门创新运输管理和现代物流模式,优化城市交通资源配置,同时,对推动新型城镇化建设、提高人民生活品质也具有积极意义。

河北等地开展皮卡进城试点 国内皮卡市场或将利好

  根据该通知文件,河北、辽宁、河南、云南等四省试点方案应于2016年3月底前完成编制。

  2009年可谓SUV元年,SUV突飞猛进的趋势甚至延续到了今天。随着SUV的日益普及和公路上SUV数量的增多,那些最早选择SUV车型的先锋人物开始渐渐不满足于优越感的丧失,转向选择在国内来说更加另类的皮卡车型,而人们之前所追捧的SUV的所有优点,在皮卡上都有体现,况且,皮卡还用有着SUV所不能体现的优点:载货性和拖拽能力。

  皮卡一般在国内分为两类,一类是国产皮卡,价格从几万元到十来万元,价廉物美,皮实耐用,特别在二三级到四五级市场运用得特别普遍。第二类是进口大型皮卡,体形庞大,越野性能超强,而且开起来酷劲十足,是一些很MAN的男人追求的个性工具。

  其实,皮卡其实对一个家庭来说非常实用,能拉人(和轿车一样是双排座位),又能拉货。而且拉货的容量是轿车后备箱的若干倍。特别对于一些三五线城市,这种实用性是轿车所不能想像的。

河北等地开展皮卡进城试点 国内皮卡市场或将利好

  同时,近年来我们还会发现,路上的大型皮卡越来越多,像丰田的坦途,福特的F150,道奇的ram等等,大排量、强动力、大尺寸、高底盘的豪华皮卡们,不断冲击着我们的视觉神经,也给我们一场场的视觉盛宴。

  SUV是在皮卡的基础上衍生出来的。对于将汽车作为生活资料的普通消费者而言,SUV显然要先于皮卡进入人们的视线。但这也意味着相对于SUV的日益饱和,皮卡车型由于其更加开放的产品特征,会比SUV更具发展潜力。这取决于消费者的观念。一旦消费者的观念转变过来,开始把实用性放在第一位,那么这将是中国汽车消费的第二次革命,第一次是SUV超越了轿车,而这次或许将是皮卡将全面超越SUV。

  随着政府解除对皮卡限行的政策,皮卡会毫无疑问开始大面积占领市场,对目前热销的SUV车型将是个巨大的、甚至是毁灭性的打击。相信解禁后的中国皮卡,会成为中国车市继SUV后又一个车市蓝海。

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