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华晨宝马-宝马3系

德系垄断门风波之后 法兰克福车展谜团待解

时间:2017-09-04 11:06  来源:绍兴汽车网

  还有不到两周的时间,法兰克福车展就要揭开面纱。作为全球四大车展之一的法兰克福车展,同时作为占据汽车圈“半壁江山”的德系汽车巨头的主场,历来是全球汽车产业的“风向标”意义的重要舞台。

德系垄断门风波之后 法兰克福车展谜团待解

  今年的法兰克福车展较之以往有着更为特殊的含义。一方面,传统的汽车行业面临着前所未有的互联网技术、自动驾驶等技术的挑战,作为交通工具的汽车朝着移动终端的趋势发展日趋明显。另一方面,则是主角的德系车企们,刚刚经历了一场错综复杂的垄断门风波,它们面临着内部变革和外部挑战的双重压力。而这诸多深刻原因交织下的法兰克福车展,也仿佛走到了十字路口。

德系垄断门风波之后 法兰克福车展谜团待解

  近年来的法兰克福车展似乎同德系巨头的风波有着“不解之缘”,就在2015年法兰克福车展之后,文德恩和皮耶希的大众帝国时代因为排放门丑闻轰然坍塌,文德恩和皮耶希相继交出权杖,大众集团以一场始料未及的丑闻进入到了新的阶段。而在新任CEO穆勒治理下,用了两年时间,付出了数以百亿美金的代价,大众刚刚走出排放丑闻的阴影。但随即,就在本次法兰克福车展前夜,包括大众、保时捷、奥迪、戴姆勒和宝马在内的垄断门风波震惊了整个汽车圈。欧盟和德国反垄断部门的强势介入,让这些德系巨头们感受到了巨大的压力。虽然并没有最终真正认定这些车企涉足垄断,但德系巨头之间的“分分合合”的戏码却让人看得目瞪口呆,而因为垄断门事件的发酵,德系巨头之间撕逼后的信任重建,与德国总理默克尔的若即若离,都或将深刻影响到德系兵团未来的竞争格局。虽然对于不少德国车企大佬而言,焦虑是前一段时间的内心写照,但无论如何,进入到后垄断时代的德系车企们,需要在本届车展上重新出发。

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