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通用韩国二号工厂缩减轮班 只因销量减半

时间:2018-04-03 12:53  来源:绍兴汽车网

  【绍兴汽车网】据外媒报道,根据通用汽车韩国公司工会的一则内部消息,通用韩国于上周三在与工厂代表举行会议时,建议取消位于富平市一座工厂的一轮班制,增加了该工厂命运的不确定性。

通用韩国

  该工厂的工人称,“我们必须反抗,以免二号生产线(在富平市)重蹈群山工厂的覆辙”。通用韩国一名发言人表示,公司正在考虑改变该工厂的轮班制,但是目前并没有与工会商量此事。

  目前,二号工厂生产Malibu(国内称迈锐宝)轿车和Captiva(国内称科帕奇)跨界车,仅仅使用了一半的产能。在雪佛兰品牌退出欧洲市场之后,通用韩国的出口量已连续几年下滑,因为欧洲是通用韩国产车辆出口的主要市场。

Malibu(国内称迈锐宝)轿车

  一名工会官员称,该工厂是两班制,但是每周只有两天,在Captiva停产之后,销量将会继续下跌。“在公司宣布关闭工厂之后,形象一直在下滑,需要指责的是公司,而不是工会。”

Captiva(国内称科帕奇)跨界车

  当地时间4月2日,通用韩国表示其3月份销量较去年同期几乎减半。3月份,通用韩国本土销量下滑58%至6,272辆。包括出口在内,通用韩国的整体销量从去年同期的50,850辆下滑到41,260辆。2月份,通用韩国本土销量下跌48%。相比之下,现代汽车韩国销量上涨6%,而起亚汽车增长2%。

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